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老站寄存处以前能把大件从柜后送到前厅。二十六码柜背板连着一条短轨，木板车推到接点后，柜后物件可沿斜板落到车上。线路停用多年，今晚却有一处锁销被新油擦过。
韩立固定锁销。旧灰层被划开七码毫米，里面有当前迁坟棚红泥和不锈钢尺屑。后山被撕走的赔付底号栏接触过同类材料。
二十六码柜没有被正面打开。
背后行李轨在封控前七码分钟有一次六秒下压。机械记录来自旧弹簧计数器，不联网，也没有被当前门禁覆盖。物件可从服务走廊进入斜板，压到行李车脚下，再由林桂兰无意中推至大厅中央。
外勤用同尺寸空白纸做轨道复现。纸平码放进斜板后不会滑到底，必须在上方压一件八码公斤以上的扁箱。扁箱先落到木板车，纸页被夹在右后橡胶脚与车板之间；林桂兰推车转弯时，扁箱因挡杆停在轨口，纸页却随车离开。六码次复现中，五码次落点在大厅钟下八码十厘米内。
旧轨只把纸送进公开大厅，没有把投递人暴露在前厅镜头里。服务走廊门磁断开的六码秒，足以放纸和压箱，却不够进厅摆放。
第二处现场的动作链由此出现。
祠堂侧门用纸套机关自动放出钥匙；旧站则利用停用行李轨，把一页纸藏到值夜人员必推的木板车下。两处都借了日常动作，执行人无需在公开区域停留。
周小满把湿页移入透明托盘。纸张水印属于周氏七码年前重印族谱的备用纸，同批主谱有装订孔，这张从未打孔，说明它一直作为待用散页保存。
纸面二十七码毫米湿痕下还有一层反向压力。低角度照明恢复出三码残字：收据、二十六码、右栏。
后山灰皮册被撕走的赔付底号栏曾平码压在这张散页上。
周小满没有展开后山残页原件。她把右栏撕口的三维轮廓转成遮字透明片，隔空叠到湿页压区。二十七码毫米宽度、左端八码度斜角和三码处纸浆凸点均重合；压区末端还留有缺胶三轮车斗里的黑色橡胶粉。七码组六名盲态检验者都把它归入后山被撕右栏工具组。
这仍只证明同一条右栏曾在旧站停放。上面的具体收据号码已被取走，湿页没有替失去的文字凭空恢复答案。
两者没有留在一起。右栏上的迁坟红泥在纸面留下外框，却没有把撕口纤维带过来，说明它只短暂停放，随后又被取走。湿族谱页被留作醒目的第二目标，真正的底号栏继续向下一个地点移动。
林桂兰原先的拖地说法只解释了水和纸页最后落地，无法解释纸页进入车脚、行李轨当前开启或右栏压力。她接受补正，在记录上写明自己推车和拖地的先后。
宋砚也将“水后到”从待证栏划到现实记录旁。他没有沿“车先停”去猜服务走廊里的人。服务走廊八码个月前改作公益仓，钥匙由车站、街道和志愿队三码保管，必须逐端核对。
陆明棠把现有分量落成四项。湿页是七码年前备用散页；后山失去的底号右栏今夜曾压过；行李轨六码秒投递先于林桂兰推车；拖地只造成末端污染。它能证明旧站是右栏转运接点，不能证明林桂兰参与，也不能恢复完整底号。
宗族迁坟车此时已经从后山下行。赵文山直播号召族人到旧站“认领族谱”，站外很快聚起车辆。陆明棠让车站广播继续报东口取件，不封整站，只把二十六码柜后轨、木板车和湿页围成透明通道。
林桂兰主动站到旅客领取台，逐件核对寄存牌。她没有向外解释族谱内容，只重复大厅西侧维修、东口正常取物。站外的人看见普通旅客仍能拿走行李，冲门的理由少了一层。
一名族人拿旧族谱照片要求当场对页。陆明棠允许宗亲代表隔玻璃核纸张版式，却不让手机拍低角度压力图。代表确认它是周氏备用散页，同时看见纸面姓名栏空白，便向门外说明警方没有从旧站找到新的死亡姓名。围堵车辆开始给东口取件人让路。
韩立调服务走廊记录。七码分钟前，公益仓门没有刷卡，门缝磁簧却断开六码秒。门外镜头被一辆缺右后轮胶的电动三轮挡住，车斗上盖着迁坟祭布。车辆离开后，地面留下旧粮站煤灰和后山红泥两层轮印。
同一辆缺胶三轮又接上了旧站。
车主仍空，驾驶人也可能在途中更换。车辆只能把真契返祠、灰皮册转山和底号右栏送站接成运输链，不能替每段执行补成一人。
周小满在行李车右后脚找到一枚压扁的白灯寄存牌铜扣。铜扣外绕半圈红棉线，线头封过甜香红蜡。七码个月前从二十六码柜调包时失踪的白灯寄存牌，至少有一部分一直藏在行李轨里。
铜扣内装着旧站防遗失低功耗标签。电量只剩五码%，平时休眠，经过车站和旧粮站的旧资产网关才会短暂报码。资产系统仍保留它的编号。
韩立提交编号查询。
八码秒后，地图上亮起一个红点。标签已离开老火车站，沿南河旧电话沟向北移动。
内部标注写着：红蜡线结寄存扣。
红点停在旧粮站外墙八码秒，随即熄灭。