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但是这种专利，究竟怎么宣判？究竟构不构成专利侵犯？
要看双方律师的能力！
还要看法院怎么宣判！
更重要的是……一些稳定性差的专利、涵盖范围极广的专利，是可以起诉专利无效。
“现在怎么办？对方为路特斯提供的发动机和变速箱，从拆解来看，是没侵犯我们的专利。”
奔驰公司。
技术部分将路特斯Esprit跑车的发动机和变速箱，都拆下来，进行了拆解。
同时，法务团队，将“北辰汽车”发动机、变速箱申请的专利，全部调出来，做了详细检查和对比。
基本上可以排除……“北辰汽车”侵犯奔驰的专利。
全球首发7AT！
真的变成了“北辰汽车”和路特斯。
奔驰原计划9月，发布全新S级，将搭载全球首发的7AT变速箱。
结果被截胡了？
能不让奔驰觉得郁闷吗？
有怨气也无处发！
“怎么可能……以东大的汽车技术积累……他们怎么可能做到这种程度？”
“规避全球顶尖车企、汽车零部件供应商的专利，还能做到正向优化和升级？”
“我们奔驰都做不到！！！”
东大汽车技术落后奔驰不止20年！
发动机技术发展了100多年，变速箱领域的技术，各大车企和变速箱供应商，都有自己的技术积累、研究方向。
都不敢说能规避其他公司的专利，还能做到完全正向的优化和升级。
像发动机和变速箱这种精密的器件，大家在研究过程中，都是想用最极限、最优的方式解决问题。
都是围绕：极限、最优……相关的技术研究、注册专利。
想要规避这些专利，就只能‘绕路’。
一旦绕路，就做不到‘极限’‘最优’‘最快’‘最好’……动力、性能、效率各方面都会受到影响。
发动机、变速箱参数下降是必然的。
可“北辰汽车”凭什么能做到：规避专利的同时，发动机和变速箱，都做到正向的优化和升级！
不仅仅发动机和变速箱的动力、性能、效率没有降低，还有所提升。
才能给路特斯新一代Esprit跑车，带来如此澎湃的动力和极致的操控！
除了路特斯自己的调校之外，也是“北辰汽车”提供的发动机和变速箱，足够强大！
不仅仅是奔驰难以理解。
全球各大车企、各大汽车零部件供应商：本田、丰田、福特、宝马、大众、采埃孚、爱信、通用、博格华纳、博世等等公司。
拆了路特斯的Esprit跑车，看到“北辰汽车”提供的发动机和变速箱，将其拆解后。
都非常费解！
这是怎么做到的？！
以东大的汽车技术积累，是不可能做到的。
可偏偏就是做到了！
拆开的Esprit跑车摆在眼前！
事实就摆在眼前！！