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技术员提出更换反光结构。
新的牌面采用哑光底层，限速数字和边缘只保留点阵式反射区域。车灯照上去仍能看清信息，白天却无法拼出连续倒影。
“先做临时样板测试。”苏野说。
维护组把三种小样固定在同一角度，分别用斜射日光和车辆近光灯检查。
第一种白天仍能照出模糊长腿。
第二种没有完整倒影，但夜间数字边缘发虚。第三种只在车灯直射时形成清楚点阵，日光下保持均匀哑光。
技术员最终选了第三种。
改膜之前，南门车辆先走北侧临时路线。工作人员等动物通道连续二十分钟没有访客，才进入牌子周边施工。
旧反光膜完整揭下，没有留下翘边。新点阵按限速数字、方向箭头和牌面边框分区贴合。
牌子的位置也向内后移半米。
原位置正压在动物最常走的边缘线上，成年鸵鸟经过时很容易与牌面正对。后移后，提示角度仍朝向车道，动物却能从外侧自然绕过。
支架重新固定后，技术员做了两轮测试。
白天站在鸵鸟可能经过的几个角度，只能看到零散亮点。夜间用巡护车近光灯照射，限速信息在原识别距离内依旧完整。
巡护车随后从南北两个方向各通过一次。点阵不会晃到驾驶员眼睛，方向箭头在转弯前也能被及时识别。
技术员又把镜头降到幼鸟视线高度，确认牌面下缘没有形成新的亮带。支架投影也没有压住外侧通行线。
车辆按规定减速通过，监测数字没有变化。整改没有用撤掉安全提示来迁就动物，也没有把牌子改到司机看不见的位置。
当晚，远端监控再次拍到鸵鸟一家。
成年鸵鸟沿着前两天的路线接近南门。它走到新牌附近时停了一下，侧头看向牌面。
哑光底层没有映出另一只鸵鸟。
它只看了一眼，便带着四只幼鸟继续前行。整个过程没有啄击，也没有绕牌检查。
监控持续记录到它们离开南门外缘，亲鸟的步幅和抬头频率都与此前一致。新牌没有造成另一种回避反应。
四号走过以后还回头看了一次。
“里面那只不见了。”
二号跟在亲鸟后面。
“被老师赶跑了。”
苏野没有纠正它们。
林薇把测试结果和通过录像一起存档。新设施验收表随即增加“视觉反射检查”，要求分别检查日光斜射、车灯直射和动物视线高度。
过去灰冠鹤把太阳能板里的倒影当成同类时，星落还要守在现场逐项排除原因。现在同类问题刚出现，旧记录便能直接提供检查方向。
这次新增的检查不只针对警示牌。玻璃、设备罩和光滑金属面以后进入动物通道前，也要从不同高度查看完整反射。
经验没有让动物从此不闹误会。它只是让相同的设施问题不用再从头试错。
苏野看着新增的验收栏，揉了揉额角。
“现在装块牌子，还得评估它会不会跟动物吵架。”
老狮王趴在凉棚下，连眼睛都没睁。
“当老板就这样。”
它慢慢换了个更舒服的姿势。
“两条腿的要管，四条腿的要管，牌子惹事也得算你的。”
改牌后的第三天。
南侧监控没有报警。
却自动生成了一条识别记录：
“同一鸵鸟亲子群，连续三日通过。”
林薇盯着那行字看了半天。
“它们好像把这里当固定路线了。”