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八点五十四分的模拟灰土管被放进东四点服务chute，八分钟后却停在排水巷单向闸前。
按石广林的说法，它应该已经越过闸门，出现在三号井旧骨层下方的接运道。
地下排水巷重新布置到上午原状。东四点旧孔、矿医务室墙后服务chute、八码闸门和绞车支路分别架起时间牌。原取芯管与祭坑灰土留在证物车，井下只用等重透明管、同粒径惰性灰和一具等重训练模型。
氧含量十八点三，水位仍在上涨。每人携独立呼吸器，只开放一轮复现。
石广林换上旧矿靴，先指出他熟悉的维护路线。
东四点取芯后，测绘员会把土管从墙后chute放下。井下接管人沿东支走到八码闸，从闸门下的检修缺口穿过去，再走绞车支路到三号井侧道。空手快走只需六分，抱一根土管也不会超过八分。
“旧矿难复查时就是这样送样。”他说，“不用开主井，也不用走封门。”
他从衣袋里取出一张塑封旧图。图上用铅笔标了三个接样点，东四chute到八码闸之间确有一条维护线。十年前的送样签收表也记过“八分钟到西支”，这让他的说法不只来自个人记忆。
石广林还演示了工人过去如何用腰带扣住土管。双手空出来后，可以扶墙、拉绳、钻闸门。单送一根样管时，这条路线合理，也长期被矿方使用。
第一轮只送等重土管。
地面人员在八点五十四牌位放管，井下技术员在五十六码chute口接到。石广林抱管沿东支前行，踩过两处积水，七分三十六秒抵达单向闸。
闸板下沿原有四十厘米检修缺口。石广林侧身先送土管，再贴地钻过，八分二十一秒到达西侧。
时间能落进八点五十四至九点零四。
他的路线表面成立。
韩立把第286章的原位照片投到井壁幕布上。近期遗骸下方四个垫块压点、排水巷垫块宽拖痕和祭坑深层灰土都在同一张比例图里。
周小满复查过当时封存的拖痕灰。底层含黄铁矿细点、铜套机油和矿医务室早期蓝漆，方向与灰土柱相合；上层才是三号井干灰与当天雨泥。
深层灰土先落在垫块和接运面，遗骸随后经过。
第二轮加入等重训练模型和四只同尺寸垫块。
模型不模拟身份，只复现重量、肩宽、骨盆宽度和干缩肢体的刚性。石广林按旧说法，让一人先从chute接土管，再用折叠拖板承载模型，借四只垫块越过积水和碎石。
东支前六十米仍能走。
到单向闸时，拖板卡住了。
闸门从东侧只能向西推开八码，回坠配重位于西侧。一个人在东侧推门时，必须用肩背顶住；拖板需要另一只手保持水平。只要松手去钻缺口，闸板就会落下，压住模型骨盆位置。
技术员把闸门压力降到当年最低维护值，仍有六十七码公斤回坠力。石广林用木撑临时顶住，木撑刚离手便向侧面滑。原闸门槽内没有木撑压痕，也没有断木纤维，实际运输没有靠临时支撑完成。
模型肩宽通过检修缺口时，两侧余量各不足三厘米。只要拖板偏斜，工装袖口就会擦到墙上。涉案工装背面和袖口都没有该段灰墙的石英划痕。
石广林试了三次。第一次闸板磕到拖板，第二次模型右肩撞墙，第三次他先把土管送过去，回身时垫块被水冲走一只。
第286章遗骸工装没有闸板刮痕，肩、骨盆和脚跟压点也保持完整。实际转运没有经历这样的碰撞。
石广林停下后，主动把自己的第一次路线签名划掉。他仍确认送样管可行，却不再坚持同一人能顺路把遗骸送进西支。
“我把送样和运人想成一回事了。”他说，“井下看着都是一条路，东西一换，门就过不去。”
一人、土管、模型和四垫块无法同时过闸。
石广林提出先拆闸门配重。旧操作规程确有检修模式，闸门全开后拖板可以通过。
韩立调取当日上午闸门机械计数。检修模式没有启动，配重铅封也连续。闸板只在更早时段出现过一次八码开度，持续四分十二秒，随后恢复。
若当时有人站在西侧抬住配重，东侧另一人可以拖模型通过。
路线需要至少两人。