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那请托前往河阴仓的买卖倒并不是陷阱，问题出在鲁六的船队抵达河阴仓之后。
河阴的正仓不知出了什么差错,没办法按期派粮，要他们船队在码头等着，可又不给个确定的期限。
左等右等，好些日过去，连个消息都没有。漕运行船吃饭，这样没头尾地困在一个地方等下去，损失可不止是钱财。
偏偏要运的是官粮，还是运去受过灾的地方救急，文书已经押到了河阴正仓那边，船队也不能擅自离去。
于是鲁六让知客好生照管船队，自己带了船队最好的火长和两名舵工，行小支快船，回去给派他们买卖的过塘行，将事报了，打算不接这趟活儿。
鲁六是带着银子前去，过塘行的人不知是不是也知道了河阴正仓有猫腻，收了银子后十分好说话，还主动提出给他们换个活计。
让他们不从河阴仓运官粮去渭南了，沿着河阴仓接着往东走，去博州。
河阴地界有几家大户，正要运些不好走陆路的家私、珍器到博州去，这一桩买卖的佣金可比运送官粮还要高不少。
只是那些珍器宝物受不得损，若是漂没了，后果自然也更严重。
是以要承担风险。
鲁六思来想去，看着那不菲的佣金，又想着那从未去过、却久闻盛名的博州，到底还是心动了。
博州号称漕挽之咽喉，天都之肘腋，乃是江北漕运都会。请托的活儿极多，很容易接到大宗买卖。
只是鲁六的船队出自淮安，淮安在漕运上的地位无出其右，是以鲁六从前也没想过到博州接活。
但机会摆在跟前，更多的银子也摆在跟前，鲁六最后还是接了。
谁知这一接，便出了事。
货物顺利在河阴码头运上了船。按规矩，船队要行往何处，通常都是由火长规划好路线，临开船前，再告诉舵师，而船队上的船夫、纤夫等往往最后清楚。
劳力只管卖力气，在船上讨生活的人，随波逐流，船要到何处又有什么要紧。
有些时候