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李睿一方面在云南积极行动，一方面派人，紧盯隔壁四川的情况。
5月，清廷颁布铁路国有令，把川汉、粤汉两条民办铁路收归国有，随即和英、法、德、美四国银行团签订借款，把修路权抵押外国。
川汉铁路股本来源极广：士绅、商人、官吏，还有大量普通农民通过“租股”按田亩摊派入股，全省几十万百姓持有股份，铁路是千家万户的切身财产。
清廷接收铁路之后，对四川股民补偿条件极度苛刻：民间已经投入的巨额股款，朝廷不愿全额归还。
广东、湖南股本尚可部分现银退还，四川绝大部分股本只允许换成国家铁路的空头股票，不兑付现金。无数百姓血汗钱面临付诸东流，矛盾瞬间点燃。
6月中，成都成立四川保路同志会，推举蒲殿俊、罗纶等立宪派士绅为领袖，下设讲演、交涉各部，全省各州县纷纷建立分会。
……路权乃一省命脉，若拱手让与外人，则蜀中数千万百姓，世世代代受制于洋人商贾。
今日借款修路，明日洋人便可沿路设卡、收税、驻兵，届时我川省门户洞开，与殖民地何异？
人群里响起一片低沉的附和声。
有人举着拳头喊了一声不准卖路，紧接着旁边的人跟着喊起来，一声接一声的。
巡警站在远处看着，没有过来干涉，只是把帽檐往下压了压。
一个戴着瓜皮帽的老者捻着胡须道，
朝廷借款修路，钱是洋人的，债是咱们的。
路修好了洋人把着，咱们连根针都别想从铁轨上捡。
旁边一个年轻些的接话，
可光是在这儿说有什么用？上头的人听不见。
那就让他们听见。另一人从袖子里掏出一张纸来，上面写着密密麻麻的签名，
联名上书，送到总督衙门去。
一家不够就十家，十家不够就百家。
咱们不造反不闹事，就写信、请愿、讲道理。
他总不能把我们所有人全都抓起来。
泸州的一座旧祠堂里，门口挂了块木牌，用墨写着四川保路同志会泸州分会几个字。
头一天开张，来登记的人把门槛都踩掉了半截，众人纷纷在名册上按了手印。
门口高台上不断有人宣讲些什么。
不识字的老婆子在人群里听不大明白，问旁边的人他说啥。
旁边的人说他说路是咱们的，不能给别人。
老婆子点了点头，“对喽对喽。”
茶馆里、码头上、庙会中，但凡人多的地方就能看见有人站上高处，手里拿着折好的纸稿或者干脆空着手，对着围拢的人群讲保路、讲路权、讲股本。
有时候听的人多，围了里三层外三层；有时候只有七八个，散散地站着，可讲的人照样讲，听的人照样听。
成都总督衙门门口，连着好几天都有人递折子。
门房收了摞起来，一摞一摞地往里面送。
递折子的人不吵不闹，递完了就退到街对面站着，看着衙门口那两扇朱漆大门，等里面的人出来给个回话。
里面传出话来说总督已知，容后回复。
随着时间发展，朝廷迟迟没有动作。
老百姓的怨念也越聚越多。
七月初的一天，成都的望江楼前，从一大早就聚起了人。
起初是三三两两的，没多久已经站满了大半个广场。