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第二天一早，正明骑车去了门市。
他没提前打电话，直接去的。徐正良正在柜台后面翻当天的进货单，看见正明推门进来，把单子放在桌上。“你怎么来了？运输队有事？”
“昨天小陈跑福州，路上遇暴雨了。山路看不清，有一段差点冲下去。”
“人没事？”
“人没事。货也没事。他在福州住了一晚，今天下午回来的。回来之后跟我说了，雨太大了，山路上的路沿都看不见。对面来车掀过来的水把挡风玻璃盖住了，他往右打了方向，碾上了路肩。他说再偏一点，车就出去了。”
徐正良听完没有接话。他把桌上的进货单叠好放回抽屉里，拉开椅子坐下来，手指搁在桌面上，没有敲也没有动。柜台上的座钟滴答响了两声，他隔着桌面抬眼看了正明一下。
“小陈开了两年长途了。温州线跑了一年多，福州线跑了几个月。他说不是技术问题，是根本看不见。那段山路下暴雨，路沿看不清，连弯道在哪里都靠感觉。”
“他原话怎么说？”
“他说下坡弯道上看不见路肩，对面来了个大车没减速，水泼过来一片白。他只能靠感觉让方向，车轮碾上路肩的时候车身颠了一下才稳住。”
徐正良沉默了一会儿。“福州那边雨季长。夏天还有台风。这条路夏天跑，出事的概率比冬天大。你算过没有，去年夏天福州那边的天气，有多少天适合跑车？”
“没算过。但台风天肯定不能跑。”
“那你怎么想的？”
正明站在柜台前面。“福州线跑得好。收货方那边固定了，三趟的量也稳定。不能因为一场雨就不跑了。客户那边等着货，我这边车也排好了，不能说停就停。”
“我没说不跑。我说的是要有规矩。规矩定了就能跑，没有规矩硬跑，迟早出事。”
正明没有接话，等着他说下去。
“福州线继续跑。但夏天雨季要减量。台风天不出发，不准出。天气预报说台风要来，不管货急着不急着，车必须停。小陈也好，小王也好，谁的车都不例外。这不是商量，是命令。你回去之后就挂在排班板上，白纸黑字写清楚。”
“那减到多少？”
“雨天不算。台风天前后三天不出车。具体哪天出发你自己看天气，但雨大了就停。正明，小陈一个人在山上出了事，你赶过去要多久？”
“半天。”
“半天够干什么的？车在山路上翻了，半天人都不一定找到。到时候你怎么办？你去哪里找？你打电话报警，等救援赶到要多久？”
正明站在那里没有动。柜台上的座钟滴答滴答地走着，走得不快不慢，把时间一下一下地切过去。正明数了大概二十几下了才开口。
“行。台风天不出车。下雨山路看不清的时候也不出。”
“规矩定了就挂出来。白纸黑字，贴在排班板上面。谁的车谁看，谁看了谁记住。”