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第483章 旗舰车不是拿外国零件堆出来的面子工程(2 / 2)

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极光技术团队带着一整套新车型规划走进会议室。

唐宗仁领头,身后跟着七八个工程师。

桌上摆着三组模型。

第一组,经济型轿车。

第二组,标准三厢家庭车。

第三组,型城市车。

唐宗仁指着模型,“经济型轿车抢大众市场,价格压到八万以内。”

他转向第二组,“标准三厢车做主力,十二到十五万区间,对标合资品牌。”

然后是第三组,“型城市车应对拥堵和年轻家庭,六到八万。”

他停了一下,从包里拿出另一份文件。

“同时,我们想提前储备一条高端旗舰系列。”

几个管理人员的眼睛亮了。

一个负责市场的主管直接激动地站起来。

“旗舰车!这个好!”

“中国消费者就认高端,只要我们做出来,肯定能卖爆!”

另一个人也附和。

“对!现在国内有钱人越来越多,都开奔驰宝马。咱们做个高端车,绝对有市场!”

唐宗仁点头。

“所以我们做了初步规划。”

“进口发动机,宝马的直列六缸。”

“进口变速器,采埃孚的八速自动挡。”

“进口音响,哈曼卡顿。”

“进口真皮,意大利进口。”

“车灯用海拉,仪表用博世。”

他越越兴奋,“把最好的外国零件全部装上去,中国消费者只认这个!”

会议室里响起一片赞同声。

“对!高端车就该这么做!”

“国产零件根本撑不起高端品牌!”

“消费者只认进口,这是市场规律!”

张韬坐在主位上,一句话没。

唐宗仁看着他,“张总,您觉得呢?”

张韬看着桌上那份规划,直接开口。

“那不叫旗舰。”

“那叫外国零件展示柜。”

唐宗仁愣住。

“张总,可是国内暂时没有那么好的配套……”

“我知道。”

张韬打断他,“所以我没现在就全部国产。”

“短期不能做的,可以合作、可以买。”

他走到白板前写下几个词。

动力系统。

电控系统。

关键材料。

核心计算。

“能联合开发的,必须联合开发。”

“未来这些东西,必须一项项收回来。”

唐宗仁张了张嘴,“可是张总,这得多少年?”

张韬看着他,平静地回答。

“十年。”

“甚至二十年。”

会议室里有人忍不住了。

“张总,二十年太久了!”

“对啊,现在市场窗口期就这几年,错过了就没机会了!”

张韬没有理会那些声音,他指着白板上那几个词。

“旗舰不是把外国最贵的东西堆满。”

“是有一天,中国人自己能把最好的东西做出来。”

唐宗仁站在原地,盯着白板上那几个词看了很久。

他的喉结滚了一下,“张总,我明白了。”

他转过身,看着身后那些还在犹豫的工程师。

“旗舰车不是拿外国零件堆出来的面子工程。”

“是逼着咱们自己把这些东西一项项啃下来的技术牵引项目。”

几名年轻汽车工程师的脸上反而涌现出斗志。

其中一个叫方磊的动力工程师猛然站起来,他从哈工大毕业后一直在极光搞发动机测试,激动地道。

“对!如果旗舰车全用进口件,我们永远学不到真东西。”

“但如果定位成技术牵引项目,每一代旗舰车升级,就是倒逼供应链往上走一步。”

另一个年轻工程师也反应过来了,“第一代可以用合作开发的发动机,但必须把图纸、工艺流程全部吃透。”

“第二代就能自己改进缸体结构。”

“第三代直接自己设计。”

唐宗仁点头,“没错。”

他转向张韬。

“张总,我们重新做方案。”

张韬看着他,没话,只是点了点头。

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