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正常等红绿灯的时候，一个大货车速度过快转弯，为了躲避突然冲出来的电动自行车，那是猛踩刹车。
速度过快直接就翻了过来，集装箱式货车直接砸向了等红绿灯的三轮车，这要是被砸中，基本上是不用抢救了。
多亏黄杰始终在关注这辆电动三轮车，神识锁定，用神识驭使转了一下方向盘，并给了点电，堪堪让小伙躲过这场灾难。
天黑的早，加上黄杰刻意规避，又有人工智能黑进去看是否有暴露的可能，黄杰那是一点也不担心有人发现自己的超能力。
人虽然没事，可三轮车后半部分直接就在火车下变成了废铁，把小伙从三轮车上拉下来的时候，三轮车电池已经连同货车爆燃了起来。
万幸货车司机只是轻伤，只是损失可是不少，电池爆燃加上车上拉的也是易燃货物，就是消防车把火扑灭，估计货车也只剩车架子了。
有订单在手，黄杰自然没有把瓜吃到最后，而是一路快速开往宋庄的那个三轮车店，但不得不说救人的成就感还是相当不错的。
现在的三轮车真是越来越好，唯一遗憾的就是京城不允许三轮车正常进入六环内。
开三轮是真心省钱，没有停车费，充电便宜、保险费也低，最高时速也能跑到五六十公里，就是将来换电池的费用也不是太高，反正除了京城大部分地区限行，其它全都是优点。
看到车行有现车，黄杰豪气的订了一辆五千瓦电机和一辆三千瓦电机的三轮车，两辆车都支持72伏的电池。
上牌后要求给预留出安装两块电池的位置，并安装电池转换开关，预留两个充电口。
这么干黄杰打算给三轮车安装上两组胜杰三代超级电池，完成续航四五千公里只需要充上一次电的改装。
还有就是两辆车都要改装前排座椅，要求能完全放平，开车或是钓鱼累了能躺着睡觉。
遗憾的是车辆不能当天就开走，还要黄杰亲自跟着去车管所办理上牌手续，哎、麻烦！
从宋庄三轮车店出来，到黄杰的所住的别墅区也就不到三公里了，过了晚上高峰这个地区也就没啥好单，黄杰决定收工回家。
路过兆里嘉园，还特意留意了一下四百多米的马继业，小伙正忙着和羊城总公司的领导汇报工作，客户要上一个新产品，需要总公司提供配套零部件的产品样板。
刚从医院出来就忙成这个逼样，自然是连去彩票店的时间都没有，让黄杰想帮都不上啥忙。
周五正常外出，最近去车管所有点频繁，上牌的流程那是熟悉无比，有三轮车店的员工帮忙，自然没有遇到啥障碍。
上牌成功后，车子还要开到店里改装，零配件都是提前准备好的，黄杰要求不高，改装的地儿不多，午饭前就安装完成。
只是原装座椅老板建议黄杰留着，过几年验车的时候可能会用到，这要是没有空间宝物，这种车上的大个座椅，放到家里都挺占地的。