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民航发动机,主要还是提升使用寿命、以及能源消耗,提升经济效益。
无论是钛合金、铝合金基材料,还有复合材料,减重也是非常重要的一部分!
其次,无论是铝合金、钛合金,都可以用在大飞机主体、机翼等等地方。
钛合金和铝合金这种金属材料,韩文韬并没有用多少时间。
之前就有相关基础成果,做改进和优化,用在大飞机上就行。
他目前主要带队,攻坚复合材料。
和‘大飞机项目’整体进度比较起来,韩文韬这里研究进展可以说非常快。
当然,航发也是整个‘大飞机项目’最重要的。
航发的进度,决定了大飞机项目的进度!
航发推重比、效率等等参数,也决定大飞机的大小、起飞重量等等。
当然,目前支线大飞机设计方面已经定型:所以对航发的数据已经定死。
必须符合要求!
如果现在拿出来的航空发动机,各方面参数优秀,后续干线大飞机设计就会从容很多。
现在才9月。
12月还有几个月呢。
几个月的时间,说不定复合材料的研究都解决了。
韩文韬有充足的时间去燕都。
…………
另一边。
由航空工业第一集团、第二集团、蜀汉飞机工业集团、东大航空工业设计院、奉天飞机工业集团、奉天航空发动机研究所……等等几个国内顶尖航空、飞机工业巨头齐聚。
此外,还有军部!
还有内阁!
这次会议讨论的核心,是蜀汉飞机工业集团和奉天飞机工业集团!!
“刚刚我们从科技部门得到消息、知识产权保密部门了解到:镍基超高温合金已经有重大突破……”
“由韩文韬教授带领的团队,已经研发出远超DD9级别的镍基超高温合金!”
“航空发动机集团那边,奉天航空发动机研究所已经完成验证,FWS-10完全可用……将大大提升FWS-10的研究进度!”
“这几年,在材料领域、精密加工等领域,各方面技术取得重大突破!”
“我们觉得:可以启动四代机的研发!”
这里说的‘四代机’是米帝那边的划代。
俄国那边划分则是‘五代机’。
对着韩文韬重生后带来的:超强的金属材料,已经不仅限于一开始‘鸿宇钢铁厂’的超强特钢和超强铝合金。
后续‘001号项目’航母上用到的多种金属材料;
‘大飞机项目’研究出来的多种超强合金、金属材料。
以及各类复合材料、碳纤维材料;
还有大型、超大型的高精加工能力!
许多技术,都为先进的‘四代机’打下基础。
所以才有了这次会议:启动四代机的研发。
由蜀汉飞机工业集团、奉天飞机工业集团作为代表,分别拿出自己的‘四代机’设计。
其中蜀汉所设计的‘歼二零’项目,完全自主设计,而且是少有的重型双发隐身战斗机,其全球独创的鸭翼+边条+主翼涡流耦合设计,更是首次出现。
蜀飞歼二零设计,兼顾了高隐身性、高机动性与高态势感知能力,隐身和超音速巡航上优势明显。
而奉天飞机工业集团带来的‘四代机’,主要在成熟的苏-27平台,提出带有苏-27/苏-30风格的三翼面布局改进方案。
苏27平台更加成熟,方案成本会更低、研发周期短、能快速列装。
两家公司、两家研究所、两种方案!
优缺点都有!
最终究竟使用哪个方案?
则是需要军部、以及专家顾问团,综合考虑之后才能做决定。