请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
“吉利拿到第一张民营汽车牌照了！”
韩文韬看着报纸上的消息。
11月，东大入世，加入wto。
正如他当时和蜀汉市领导洽谈说的，东大入世就必须解决民营造车资质的问题。
入世不到一个月，第一张民营造车牌照，发放给吉利汽车。
为后续想要申请造车资质，最少是开了一道门，是可以申请到的。
只不过需要一定的基础！
这对于韩文韬来说，都不是问题。
技术积累？
车都拆了十几辆了。
发动机、变速箱等方面的技术，也有积累。
厂房也在建设。
生产线……还是自动化生产线，也在设计研究中。
就是不知道具体进展如何。
韩文韬这段时间一直在‘001号项目’中，也没时间去关注！
这些基础在这里，还有蜀汉市官方，以及省府全力支持。
拿到汽车生产牌照不难。
甚至……民营汽车牌照还没正式发放，蜀汉市领导就表示：哪怕没有发放民营汽车牌照，蜀汉市也能像苏省罩着吉利一样，罩着韩文韬的公司，一样可以‘无照经营’造车。
韩文韬知道，第一张民营汽车牌照发放，是东大汽车发展进入快车道的信号。
同时，也标志着摩托车业务，也是从这一年之后，开始走下坡路了。
“未来还是要搞汽车！”
汽车，韩文韬计划中，必须要做的项目。
从磷酸铁锂电池、三元锂电池……以及固态电池，都在继续推进研发。
只不过不是韩文韬自己在研究，是将地基打下去。
目前的研究成果和进度，已经领先全世界。
后续让团队去继续研究。
保持领先就行。
电池是为了布局未来新能源汽车。
可新能源汽车还需要很长的路要走。
不可能就等这么多年。
而且真到了新能源汽车时代，难道去做一个造车新势力？
肯定是传统燃油汽车开始做！
在燃油车时代，就做到顶级，打出品牌知名度和认可度。
等电池、技术、政策各方面都成熟，再大力推广新能源汽车。
有传统燃油汽车打响的品牌知名度和认可度，也会有更多人买单！
“也不知道“北辰精密”汽车自动化产线，做到哪一步了？”
第一张民营汽车牌照发放，韩文韬也不会一上来就造车。
自动化产线可能也需要时间。
厂房也需要建设。
一开始，还是做发动机、变速箱或者其他零部件的供应。
之后再去做整车！
具体还是要看“北辰精密”那边，汽车生产线进度到了哪一步了。
“等完成最后一个超大铸件——螺旋桨的研究，就回去看看！”
韩文韬毕竟还有那么多产业，而且现在已经年底，也需要回去看看。
要盘点一下自己的产业，过去一年的发展情况吧？
……
滨城造船厂。
一个几米的深坑，长度达到80米的超大龙门机床。
快速加工着一个巨大的螺旋桨！！
螺旋桨的直径，足足比两层楼还高，差不多有6-7米。
由‘人造金刚石’定制磨头制作的刀具，精密的加工着螺旋桨桨叶曲面，加工得绝对平整。
精度控制在纳米级！
即便如此，加工完成后，还需要使用纳米磨料，进行一道精密的打磨，进一步提升精度！
研磨都是后续工程……韩文韬他们现在看到，是整个加工过程。
看巨大的桨叶，在加工过程中是否会出现问题？
加工出来的螺旋桨，各方面参数是否达标？
整个加工过程，使用五轴联动的数控龙门机床，需要持续5天时间。
“这个速度真快……换做以前，仅仅是加工一艘战舰的螺旋桨，几十个工人，需要干半个月的时间！”
现在？
一个80米的超大型龙门数控机床，自动化加工，只需要5天时间？
更重要的是：以前加工的是战舰螺旋桨，只能算中型螺旋桨！
现在加工的可是一个超大型，航母使用的螺旋桨……难度就不是一个等级。