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倒是他那购物节，热度一天比一天高。
咬咬牙，继续砸钱。
这一仗必须打出名堂。
何雨柱这边没怎么盯着看。
他想瞧瞧，最后能收个什么场。
马上就过年了，本来物流就吃紧，你挑这时候搞购物节，不是把宝全押上去了吗？
年前老百姓确实愿意花钱，可物流就那么点吞吐量。
突然单子炸了，系统扛得住才怪。
反正百捷不掺和，剩下的也就剩邮政了。
邮政慢是慢，但覆盖面是真的广。
不管你在哪个犄角旮旯，都能给你送到。
这才叫国家的邮政。
可问题是，这一下子涌出来的货量，他们也未必接得住。
购物节那天终于到了。
小马哥是赌上全部家当往里冲，何雨柱就稳稳当当坐着看戏。
结果还真爆了。
成交量直接破百亿。
跟后世比当然不算什么，可在当时，这数字已经吓人了。
特别是年前运力本来就吃紧，卖的东西又大多是不贵的小件，件数一多，整个物流链条被撑得死死的。
百捷集团这几天订单爆了，一车接一车的货等着拉。
但他们没全接。
还是按老规矩，有多少运力吃多少饭。
接的单子不多，这些年集团扩张从来不看一时热闹，物流量涨多少，他们才跟多少。
固定客户那块儿一直稳，比如百味、百洁这些老主顾，运量年年往上爬，有规律可循。
百捷这边也就跟着一年年加车加人。
买车、招司机可不是小钱，花销大得吓人。
车多了还得养，保险、保养、维修，哪样不是钱？这么多年下来，百捷有自己一套算法，怎么加运力最省成本，心里门清。
像这种突然涌上来的物流量，对百捷来说半点好处没有。
调度那边是按手里的车和人接单，先把固定客户的货稳住，一点岔子不能出。
剩下的空档，才轮到临时订单。
这么一来，那些暴涨的订单全甩给了邮政。
邮政倒是不推，但该咋送还咋送，速度提不起来。
那就只能一单压一单，往后拖。
——
除夕，何园热闹炸了。
何家人一大家子挤在一起，人口一年比一年多，隐隐有了大家族的味道。
何雨柱是当家的，看着这一屋子人，自然高兴。
家里吵吵嚷嚷的，眼瞅着就要凑齐四世同堂了。
何园建在半山腰上，看着挺特别，又不怎么显眼。
晚上灯全亮了，在山林间忽明忽暗，远远望去，影影绰绰的，透着股神秘劲儿。
何家在港岛名气不小，但又不算真出名。
他们从不掺和港岛那些乱七八糟的应酬——什么富豪酒会、名流晚宴，一概不露面。
顶多是亚洲影视那边的高层出去撑撑场面，何家人从来不出现。
他们在港岛产业不少，院线挂的是百味的牌子，亚视更是占了港岛大半收视份额。
按理说，这样的家底肯定人尽皆知。
但偏偏谁都见不着何家的人出现在公众眼前，低调得过头了。
内地那边就没这么清净了。
购物节抢的东西，硬是送不到手。
运输卡在那，消费者拿不到货，商家也收不到钱。
再加上春节放假，就算不能全休，也得轮着歇。
人一少，速度就更慢。
百捷集团按着原来的运力跑，倒没出什么乱子。
春节高峰期本来就是算好的，年关前老百姓早就把食材囤够了。
所以，过年期间放假的人再多，百捷照样不接新单。
消费者等快递等得心头发毛。
年前那几天大家忙着过年，倒还没什么感觉。
可一开年全去上班了，东西还没影，这谁受得了？网购靠不靠谱，一下就让人心里有了数。
取消订单的人一个接一个。
小马哥倒是一点不慌。
上百亿的宣传已经砸出去了，退订就退订呗。
对平台来说，商家才是根本，根本就没把这当回事儿。
广告铺出去，自然有更多商户涌进来。
再说平时物流又不像过年这么挤，之后肯定能缓过劲儿来。
眼下关键是怎么把物流攥自己手里。
这事他得开始琢磨了。
百捷公司一复工，货运单子哗啦啦涌进来。
年前压着的货终于开始往外走，可消费者的耐心早就磨光了。
东西拿到手，好不好已经不重要，关键心里憋着火。
等快递那段时间，大家在网上没少念叨。
跟商家一问，回复都差不多——过年物流爆仓，人家根本不收货。
那这火该往谁身上撒？
平台？商家？还是物流？