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从株洲回来后，沈千帆没有急着回鸥酷栖。他在高市千帆东城住了下来，一住就是十来天。这是近年来他待在高市较长的一段时间了。
白天有时去千帆集团看看，有时在家里翻资料。林晓雨照常处理千帆集团的事务，偶尔在饭桌上跟他说几句账目上的事，但他不主动提，她也就不追问，像是知道他想在家中“停一停”。
晚上，宰宁和宰衡是他生活里最主要的内容。宰宁已经上小学一年级了，放学回来会自己在书桌上写作业，遇到不会的题就拿着本子来找他。
沈千帆会放下手里的事，和她一起看完题目，等她点点头说“懂了”才让她回去接着写。
宰衡还在幼儿园中班，每天晚饭后洗完澡就爬上沙发，挤在沈千帆旁边让他讲故事。他会挑那些有动物、有飞机的书，沈千帆翻开一页念几段，他就安静地听着，眼睛追着图画上的线条。林晓雨有时坐在旁边看手机，有时在旁边听他们讲。
那些天沈千帆没有处理什么大事。只是一天下午抽时间给李处长打了个电话：“想问问如果在国内搞个飞机厂，想建个配套机场，可行吗？”
李处长问：“建机场？”
沈千帆说：“对，我想在华国研究一款发动机，用来适配轻型飞机，然后量产，配套需要一个机场。”
李处长难得打趣地问：“怎么？有了KUO-5000与3000还不够？做飞机做上瘾了？”
沈千帆说：“我卖掉了石场与商混，手上有些现钱，所以想在高市搞个轻型飞机厂。售价能控制在百万华币以内的轻型飞机。”
李处长没有再多问，只说了一句：“行，我问问。”
其间也去千帆阁看了看，千帆阁被炸后累及左右两户，耗时几个月后，林晓雨干脆将两户一起买了下来，此时已将三栋都全拆了，林晓雨计划并在一起建一栋大栋的，按小型商务酒店的格局来建，只是高度问题，建没局至今还没有批下，所以一直搁置着，还未起手动工。
4月18日，沈千帆从湛城飞回了鸥酷栖。P.180在机场降落后他没有先回办公室，而是直接去了飞机厂。
走进车间时，KUO-3000原型机的机体分段龙骨已经在工装上架起来了。几段铝合金框架被吊车依次吊装到位、定位、固定，从机头到机尾的方向延伸出去，像一条正在拼接的脊椎。每一段都还裸露着金属本色，没有蒙皮，能看见内部的加强筋和隔框。
几名工人正在工装两侧忙碌，有人蹲在地上拧螺栓，有人在对面板上的钻孔位置做标记。
机翼框架也在旁边同步推进。翼梁和翼肋的骨架已经成形，从翼根到翼尖的方向横在支架上，能看出机翼的平面形状，比KUO-5000的机翼窄了一些、短了一些，但比例协调，像是KUO-5000在尺寸上做了减法之后的样子。
蒙皮同样还没有安装，能看见内部的加强筋和管线槽，但整体轮廓已经能看出来了，看着已经能想象出它装在机身上的样子了。
维特斯从机翼框架后面走出来，手里拿着平板电脑。他看见沈千帆站在龙骨旁边，招呼了一声，走近说：“再过几天就可以进行蒙皮，现在已同步在进行襟翼、尾翼等的制作。”
沈千帆问：“发动机和起落架那些配套的零部件到货了吗？”
维特斯说：“全部到货了。下个月月中可以开始总装。”
5月10日下午，沈千帆正在办公室里看方总发来的国产发动机的进度报告，手机响了。屏幕上显示的是李处长的号码。
他接起来，李处长的声音和平时一样稳，没有多余的寒暄：“糯康在落网了，是上个月25日在老挝抓到的，今天移交华国了。”
他停了一下，又说了一句，“天狗的事情算是彻底了结了。”
沈千帆握着手机，说：“知道了。”通话时间不到三分钟。他没有追问糯康是怎么抓到的、在什么地方抓到的、也没有问糯康供出了些什么，因为那些细节不需要他问。