第347章 引擎双并轴(2 / 2)

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“林默哥,你别动手,让我自己找问题,我能搞定。”

他不愿永远依附他人指导,想要真正吃透双机并联技术,完成一次彻底独立的排障实操。

话音落下,他弯腰钻进狭窄闷热的机舱,对照苏联传动图纸、调速器结构图,逐项逐条排查。从燃油供给、油路通畅、油门开合,到飞锤调速、拉杆传动、主轴契合,每一处细节反复核验、比对排查。

数十分钟逐一筛查,最终锁定故障根源。

问题不出在引擎本体、不出在法兰装配、不出在传动轴精度,而是调速器拉杆铰接处磨损间隙过大。

长期使用的老旧铰接销磨损打滑,导致两台引擎的油门拉杆行程不对等、响应不同步,开合时差足足有数秒之久。细微的机械磨损,最终放大成双机转速紊乱、整机抖动的致命故障。

找准症结,整改立刻落地。

刘光福拆除老旧磨损的铰接销,更换全新精密销轴,彻底消除间隙虚位。同时结合渔村现有材料,利用变异蟹壳粉末高温烧结,打磨出一枚高硬度、自润滑的铜套,精准加装在拉杆铰接末端。

铜套耐磨顺滑、减少机械摩擦,彻底杜绝卡顿、迟滞、打滑问题,让油门拉杆开合行程完全对等、响应节奏高度统一。

二次试车启动。

两台柴油引擎先后点火,低沉厚重的轰鸣次第响起。起初声浪略有参差,数秒后渐渐趋于规整、平稳、同步。

机舱震颤缓缓消退,主轴转速从剧烈波动转为恒定匀速,动力输出线性平稳、均匀充沛。

双引擎并联改装,试车圆满成功。

动力系统彻底升级完毕,深海远航的短板被彻底补齐,登陆艇正式具备奔赴朝鲜外海、对抗深海涌浪的远航资质。

暮色落满船坞,机舱内余温未散、机油味浓重。

刘光福关掉引擎,机舱瞬间归于安静。他坐在温热的机身旁,稍稍平复呼吸,随后打开随身工具箱,郑重取出那把磨得锃亮、包浆厚重的老扳手——这是老郑留给他唯一的念想,也是他一路走来学手艺、修设备、练技术的见证。

他将扳手轻轻放置在全新完工的联轴器旁,看着整套规整精密的双机并联结构,低声轻语,嗓音带着历经磨练的沉稳与释然。

“郑师傅,双引擎并联,我自己搞定了。”

无人应答,无人围观,只有满舱的机油气息与规整的机械结构,见证着他的成长。

机舱门外,林默静静伫立,将这一幕尽收眼底。

他没有上前打扰这份师徒传承、这份少年沉淀,只是默默转身翻开厚重的堡垒号维修日志,翻到本次远征装备改装的专属记录页,提笔落笔,字迹工整沉稳。

在本次登陆艇双引擎并联改装的负责人一栏里,郑重写下三个字——刘光福。

从跟在身后打下手的学徒,到能够独立改装、独立排障、独立完成军用级精密改造的合格技师,渔村新一代的技术力量,已然真正成长、独当一面。