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绥中海军补给站的内部维修车间，规格远超渔村与电影院的临时车库。
整座车间依悬崖地势而建，层高开阔、空间宽敞，有效作业面积足足是往日修车场地的三倍有余。穹顶悬挂着一台老式固定式龙门吊，钢索滑轮结构完整，液压系统无渗漏，通电试运行后依旧起落顺畅，完全保留着当年军用维保设备的硬核可靠性。车间角落整齐码放着大量苏联援建时期的舰艇柴油发动机备件，曲轴、活塞、密封垫圈、传动轴承一应俱全，皆是几十年军工存货，材质扎实、规格统一，为大型机械改装提供了充足兜底。
在老罗的熟路引领下，众人很快找到了补给站的地下油库。
储油罐体深埋在悬崖山体内部，隔绝海风腐蚀与日晒氧化，密封性完好无损。抽油泵勉强通电运转，抽出的重柴油色泽清亮、粘度达标，存量足足剩余半罐。经过简单过滤杂质、沉淀除水后，油品完全适配两台远征战车的柴油引擎，储量充裕，足够破晓号与装甲运兵车一路支撑到葫芦岛远征终点，返程依旧富余，彻底解决了长途远征的油料后顾之忧。
安顿好油料储备，老罗道出了补给站隐藏的最大底牌。
“山体下方连着一座小型隐秘船坞。”
“当年苏联专家组在渤海湾开展近海水文勘测，常驻的气垫勘测船就停靠在此，船坞仓库里还留存着全套鼓风机总成与围裙驱动整套系统。”
林默闻言立刻带着众人沿下行通道前往船坞核查。
昏暗潮湿的仓库角落，一套落满厚重灰尘的大型设备静静堆叠在木箱与钢架之间。设备壳体铸刻着密密麻麻的西里尔字母，是正宗苏联原厂配件。高速叶轮表层虽附着薄锈，但整体壳体无开裂、无变形、无沙眼气孔，结构完整性完好。
最令人惊喜的是配套的气垫围裙材料，采用军用级橡胶涂覆尼龙工艺，整体折叠密封收纳在定制木箱中。历经数十年封存隔绝氧化，布料韧性依旧、弹性十足，按压无硬化脆裂，气密性能完全达标，依旧具备实战使用价值。
林默胸口机械之心微微发烫，精密探测纹路扫过整套设备，瞬间解析完全部结构参数、适配数据与改装逻辑。
当即敲定，就地改装。
整整一个白天，维修车间机械轰鸣不断。
林默操控龙门吊，将沉重的鼓风机总成平稳吊落、精准对位，随后开启全流程拆解维保。清除叶轮积锈、打磨传动接口、清洗油路风道、重新绕制定子线圈、校准电机相位，每一道工序都贴合苏联原厂装配标准，严谨精细。
结合破晓号现有柴油引擎动力架构，他设计出一套极简高效的离合取力改装方案。
在原车引擎飞轮端外接一组可离合传动取力轴，直接对接气垫鼓风机动力输入端，无需额外加装辅机，依托原车动力即可驱动整套气垫系统。车厢底部两侧增设对称式密封收纳舱，将宽大的气垫围裙折叠收纳其中，陆路行驶时完全贴合底盘，不增加风阻、不影响通过性、无额外颠簸异响；一旦下水，快速充气展开，整车即刻形成完整气垫浮力结构。