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其次，我想让现场更好玩。不只是我们唱，也让路过的人能参与、能表达。
比如设置即兴点歌、听众合唱、简单的音乐小游戏，甚至让有兴趣的人上来唱一句、弹一段。
音乐不再是舞台上的人与台下的距离，而是大家围在一起分享的快乐。
然后，我打算把音乐大篷车和“文艺之路”结合起来。
在各地的老街、文创街区、文旅景点，设置小小的“文艺驿站”。
那里可以摆放我们巡演的照片、手稿，也能展示当地的文艺作品，偶尔还会办小沙龙、小分享。
这样，音乐大篷车不仅是个会移动的舞台，也是一个连接各地文艺爱好者的据点。
最后，我想把这种模式打造成一种“行走的沉浸式音乐体验”。
不再局限于一首歌、一场演出，而是把音乐、旅行、文化和人情味揉在一起，让听众走到哪都能遇见音乐，听到音乐就能想起一座城。
用更轻松、更接地气的方式，让音乐大篷车在全国真正走得远、留得下，也听得懂。
坐在电脑桌前，对着电脑和一叠巡演资料，安安静静梳理着这段时间文艺之路的进展。
目前项目已经陆续走到了徐州、苏州、南京和西塘这几个地方，整体反馈都还算不错，路人驻足、互动参与都比预想中要热闹，尤其是苏州站，不管是氛围、人流量还是大家的接受度，都明显高出一截，几乎成了整条文艺之路里最稳的标杆。
但问题也实实在在摆在眼前，没法忽略。
几个城市之间基本是各干各的，完全没有联动，像一盘散沙，形不成连贯的路线和声势。
内容上也有些单调，走到哪儿都差不多，缺少和当地文化真正结合的亮点，辨识度不够。
再加上场地不够固定、客流大多是一次性路过，留不住人，也很难形成持续的吸引力，长此以往，很容易越做越弱。
我很清楚，想要让“文艺之路”真正活下来、走得远，就必须尽快延伸它的生命力，不能再这样零散下去。
最稳妥也最有效的方式，就是以效果最好的苏州为中心，把周边城市全部串联起来，先不急着铺太远，就从苏州周边那些中等发达的城市入手，比如无锡、常州、南通、湖州、嘉兴这一片。
这些地方离苏州近，文化相近、交通方便，人流量也有保障，做起来更容易起势，也能快速把整个片区的人气带起来。
这样做，不只是为了流量和效果，更符合我一直以来对文艺的态度。
我从来不想做那种急功近利、遍地开花却浮于表面的东西，而是希望一步一个脚印，把一片区域做深、做透，让音乐真正融入城市，让文艺有根、有温度。
把苏州周边连成一片完整的文艺圈，既能集中资源、放大影响力，也能让每一座城市都有自己的特色，互相带动、互相支撑，让这条文艺之路真正扎下根，慢慢长成属于自己的模样。
我盯着桌面上整理了大半的方案，心里大致有了数。
这种涉及整体布局调整的事，光自己想没用，得让团队一起碰一碰，把细节捋顺，也听听大家的执行思路。
我抬手按了下桌上的内线，喊了声女助理进来，对她说道：
“你去通知一下，项目组、运营组和文旅对接的同事，十分钟后在小会议室开个会，主题是音乐大篷车和文艺之路接下来的区域拓展规划，把之前几个站点的资料都带上。”