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马建设穿过各工区，抽查第一批材料。
“总装车间主梁钢材取样了吗？”
检测员递上报告。
“每批取三组，抗拉、屈服、低温冲击全部合格！”
“报告不能替代现场复核。再抽两根，送大学材料楼！”
青山大学设计复核组已在会议室等候。四百名学生分成结构、能源、管线、环境与控制五个小组，对施工图进行第二轮校验。
雷小虎打开总装车间模型。
“这条吊装轨道离能源母线太近，重载吊车运行时会产生电磁干扰！”
设计院工程师问道：“母线在地下十二米，还会影响车间？”
周启航调出模拟结果。
“平时影响低，可推进环合装需要纳秒级同步。吊车满载启动时的电流脉冲会进入背景噪声！”
“那你们建议怎么改？”
“母线东移三十米，再加独立屏蔽廊道。总装车间内部使用分区供电，重载吊装与精密装配不能共线！”
工程师计算了一遍。
“东移会增加七百米电缆。”
叶鸣坐在末端审核席。
“七百米电缆多少钱？”
“一千六百万！”
“改图。”
设计院连夜完成能源母线调整。大学复核组又从消防分区、地面沉降、设备运输转弯半径中查出十九项问题，其中六项需要修改施工图。
马建设看完复核清单。
“没开工前改一条线，只费设计时间。钢筋埋进地下再改，就要拆掉一片！”
雷小虎指向运输模拟。
“总装车间西门转弯半径也少了四米。未来全尺寸舱段进场，运输车会压到排水沟！”
雷震霆当场通知道路组。
“西门外广场扩大，排水沟改成承重盖板结构！”
工程继续推进。
三天后，军工级主干道完成首段基层铺设，地下四类管廊同步向五个区域延伸。能源区与总装区的基础开挖进入收尾，生活区首批宿舍开始安装预制构件。
总装车间的钢结构也到了起吊节点。
第一根主梁长度七十二米，重达三百八十吨。两台履带吊分列基础两侧，所有施工人员退出吊装半径。
雷震霆通过有线调度下令。
“一号吊车抬升半米，二号车保持！”
“主梁姿态正常！”
“两端同步上升，目标高度二十六米！”
钢梁离开运输支架，朝车间立柱顶部升去。马建设守着承重数据，任何一端偏差超过标准，吊装便会中止。
“东端高十二毫米，二号车补偿！”
“补偿完成！”
“主梁进入安装位！”
高强螺栓逐组锁定，第一榀总装车间钢架顺利立起。工地各区传来掌声，五大区域也在这根钢梁升起后有了首个实体轮廓。
叶鸣站在总图前。
“照节点做，不抢未验收工序。八十亿要变成能用几十年的基地，不能变成赶工留下的维修单！”
下午四点，能源区开始开挖聚变炉地下设备层。
一台重型挖掘机切入二十四米深的岩层后，驾驶室内的仪表出现周期摆动。操作员关掉液压锤，摆动仍未停止。
他抬手示意全队停机。
地面测振仪每隔十九秒跳动一次。
一次。
两次。
第三次仍分毫不差。
现场工程师蹲到仪器旁。
“机械全停了，地下为什么还在震？”