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丽水线恢复跑之后，外地线的日子稳了下来。
小陈开新车跑丽水，小王跑衢州，两条线各跑各的，间隔均匀。丽水线来回三天，衢州线两天，两趟之间有一天空档，正好给司机喘口气。
正明把排班调好之后就没有再动过，每隔三天发一趟车，每隔两天收一趟车，来回轮转，不再需要临时调整。
外地线从四条缩成两条之后，车和人都宽松了不少，以前排得满满当当的那几页出车单，现在只占了本子的三分之一。
小陈跑了四趟丽水。第一趟回来的时候他说路上有一段在修路，绕了多跑了一小时。
第二趟回来他说路已经铺好了不用绕了。第三趟回来他说卸货那边的人跟他熟了，不用等，到了就开仓门卸货，他自己也顺手帮忙搬了几箱，从卸货到空车只用了一个小时。
第四趟回来他把出车单放在桌上的时候说了一句：“丽水那边的人问，能不能再加一趟。”
正明正在看衢州那边的回款记录，听见这句话的时候没有抬头：“怎么突然想加一趟？”
“他说他们那边有个工地最近赶工期，之前一个月一趟的量不够用了。如果咱们能跑两趟，运费照旧，不压价。”
正明没有马上回答。他把手里的单子放下，靠回椅背。“先跑一趟试试，看看第二趟的量能不能撑住。别到时候跑了两趟，第二趟货不够，车白跑一趟。”
小陈说“行”。他转身出去了。
过了几天，小王跑完衢州回来，把出车单放在桌上，多站了一下没有急着走。“正明哥，衢州那边也说想加量，说是开春之后工地开了好几个，货不够用。”
正明听完之后没有接话。他坐在桌前，把外地线的本子又翻了一遍，看着两边的流水数据。“丽水加一趟，衢州加一趟，两条线都加量。你现在有把握让车子跑完吗？你不累，车呢？”
“车况没问题。歇一天再走。”
“行。那下个月开始，丽水跑两趟，衢州跑两趟。你先跑着，跑顺了再定长期。”
小陈点了点头走了。正明坐在桌前，把衢州那边的回款记录也看了一遍，跟丽水的放在一起比了一下，心里有数之后把本子合上放进抽屉里，没有在纸上改动排班表，打算等小陈跑完这趟回来再说。
衢州那边小王也跑了四趟了，每趟按两天一往返排着，货量不大，但稳定。
小王回来说衢州的收货方验货很仔细，有时候一箱一箱翻看边角和标签，但没有出过退货。正明听完之后在出车单旁边画了一个圈，看了一眼，没有多说什么。
正明每天早上到办公室的第一件事，是看一眼排班板上的日期。丽水线今天出发了还是回来了，衢州线后天要走了还是刚刚到，他心里都有数，不用再看第二遍。看完排班板之后，他会把外地线的回款记录在心里过一遍——丽水那边已经结过了，衢州那笔到账了没有，金华那笔还剩多少没回来。
他每天都会在心里把这个数过一遍，确认了才能踏实坐下。收窄外地线之后，虽然利润不如从前，但他心里踏实。