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项目方管理员全程看着，没有碰纸；镜头只收页码、栏名、孔位和比例尺，正文压在遮纸下，擦拭与取样两栏继续空着。
十分钟一到，馆员便按原页序把纸张回夹，四方重新核对封签号；屏幕上灰蓝压痕的高度近似，馆员只把装具关联写进记录，字迹比对和经手人仍不作判断。
两张页码报完，一张的栏名是第三席程序复核项，另一张接续原盒页序，沈墨让记录员落下一句限定结论：旧仓发现未录入现行库存的原始附页，其中两页可由页码和装具痕迹与第三席关联原盒互证。
他特意在“两页”页是否完整、是谁让它们留在系统外，记录栏一概空着。
梁闻策问能否先把已确认的防潮夹送去专业暂存，沈墨没有替仓方决定，只要求任何移动都重新申请，并列明路线与接收责任。
馆员按原顺序回夹，四方见证重新封箱，封签号刚写进现场单，门外便响起笼车轮声，一名夜班库管赶着交班，正把几只无条码文件夹塞进“废纸待清”车。
最上面那只夹子的侧边露出半行旧页码，江野隔着警戒线看清数字，只抬手示意仓库主管：“先别混装，这半行页码还能对旧表，让馆员按规程核。”
他起身想再看清些，左肋随即一扯，咳得肩背发紧，顾微把人按回椅子，后续由馆员将笼车推回原位，江野既没抢文件夹，也没越过警戒线。
夜班库管急着解释，交接单只写“无条码纸件清出”，自己不知道夹内是什么；顾微把他的工号与班次记进事实说明，让他只写交接单是谁给的、笼车从哪儿推来，工资照结，不先认材料责任。
沈墨核过工单，确认上面没有箱号和馆藏见证，便将笼车列为原位待核，库管只在操作经过栏签字，“故意混装”一栏保持空白。
顾微当场拒签未入库箱体和笼车的迁移确认，相关清仓、临运及新增加班费暂不确认；普通工具、备件和已过磅包装物仍照正式运单流转，两辆承运车各拿自己的箱数与交接人，旧仓并未因此全面停工。
项目现场主管想把延误费记到夜班库管头上，顾微将昨夜那张缺箱号的交接单放回他面前：“工单缺项是项目问题，库管按单推车的经过可以核，却不能替估值、馆藏和承运三栏签字。”
司机办完普通物料交接便照常离场，空驶和等待分别按合同结算。顾微又向保险人补发风险通知，把档案隔间改列待核区域，两名库管与一名馆藏见证员轮换短时值守，搬运班则转去外侧货位。
没有人因为发现原始附页被取消当日班次，午前的风险排查却又冒出新情况：查勘员测得西侧墙根含水率高于上次记录，配电箱外壳边缘还留着保护跳闸后的浅色擦痕，复位时间却没进旧巡查表。
他在墙根、木托外沿和配电箱下方各测一次，由仓库主管逐项复读；墙根数值最高，木托尚未受潮，配电箱指示灯当时仍亮着，因此表上只记“有复位痕迹”，原因栏继续留空。
项目方有人提议趁设备还能使用，把箱子全部搬走，顾微只同意按工单排查渗水源和电路；新封签之下，刚核出的原始附页依旧留在原位。