请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
第四条：作为对等条件，曙光集团恢复对该地区企业的民生物资供应，首批专列五日内发车。
戈卢别夫把文件看完，沉默了十几秒。
他身后的随员欲言又止，被他抬手压住。
“可以。”
签字，盖章，一式四份。
全程不到四十分钟。
……
戈卢别夫一行人离开后，驻地门关上，苏磊长长吐了口气。
“差一点就踩进大坑，这人心思太阴。”
张韬把签好的协议收进保险柜，锁上。
“在局势动荡的俄罗斯，很多人想拿外商当挡箭牌。一旦做了白手套，以后人家派系斗争翻船，我们就是牺牲品。”
他关上保险柜，转过身。
“做生意，可以合作贸易，但绝不能掺和进内部私产纠葛。”
苏磊点头，没再多问。
张韬走到桌前，拿起一张机票。
“莫斯科这边交给伊万盯着。订明天的航班，回国。”
……
两天后，省城，极光汽车产业园。
张韬下了车，还没进厂区大门，就听见车间方向传来争吵声。
产业园厂房灯火通明，崭新的设备排成两列，自动化程度在国内同期算得上顶尖配置。
新整车零部件产线原定本周做整体竣工验收，专家组前前后后来了两轮，结论迟迟没出。
张韬沿着产线通道往里走。
地上堆着成箱的报废件。
齿轮、传动套件、轴承座，全是试制品，表面粗糙度肉眼可见的不达标。
他蹲下来拿起一个齿轮坯件，用拇指蹭了一下端面，放下了。
吴志清从车间办公室跑出来，脸上写满了焦头烂额。
“张总，您可算回来了。”
张韬站起来，拍了拍手上的铁屑。
“验收卡在哪儿了？”
吴志清往车间深处指了指。
“鲁中二机床派来的本土工程师组，坚持沿用他们的成熟加工工艺，国内干了二十年没出过问题。东德轴承厂派过来的德方工程师组，上了产线实测一圈，直接机床基准精度不够，关键传动工序必须推倒重来。”
“两边吵了整整一个星期，谁也不服谁。试制出来的零件报废率超过六成，良品率惨不忍睹，根本达不到整车配套门槛。”
张韬没接话，继续往车间里走。
还没走到尽头，争吵声已经清清楚楚传过来了。
“你们德国人来了才几天，就要把整条线推翻？这套工艺我们用了二十年！”
话的是鲁中二机床的带队工程师老周，五十出头，脸涨得通红，手里攥着一摞工艺卡片。
对面站着的德方工程师叫海因茨，四十多岁，穆勒厂长亲自点的人，戴着防护眼镜，表情冷硬。
“二十年的经验不能弥补零点零三毫米的公差。”海因茨的中文生硬但准确，“你们的主轴定位精度不达标，热变形补偿方案是空白。用这套参数加工出来的齿轮，装上整车跑不过五千公里。”
老周一拍工作台：“我们鲁中厂出去的设备全国跑着呢，哪台出过大问题？”
海因茨没退让：“民用卡车和乘用车的精度要求不是一个量级。”
两边的工程师各站一排，剑拔弩张。
(https://。