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次日，曙光重工总部会议室坐满了人。
张韬手里攥着一支记号笔，在白板上写下两个字。
造车。
会议室里。
吴志清率先开口，兴奋地道：“张总，您是，咱们要自己造汽车？”
“不只是汽车。”张韬转过身，目光扫过在座的十几个人，“卡车、农用车、工程车。整车制造，全套自主产权。”
周正皱起眉头：“张总，造车可不是买卖。光一条冲压生产线，投入就得上千万。更别发动机、底盘、变速箱这些核心部件。”
“我知道。”张韬打断他，“所以今天把大家叫来，就是要把这件事清楚。”
他把记号笔搁下，从文件夹里抽出一份厚厚的材料。
“柏林那批机床已经到港，伏尔加V8动力图纸我们手里有完整版。曙光重工现有的冶金铸造能力，加上东德进口的五轴联动加工中心，硬件基础够了。”
赵老四坐在角，憋不住插了一句：“张总，咱们有设备，可造车得有资质啊。民企能拿到整车生产许可？”
这句话直接捅进了问题的核心。
会议室里的议论声炸开了。
采购科的李压低声音：“我听整车生产目录全是国企，民企连申报资格都没有。”
财务科的老马跟着：“就算能申报，审批流程少得两三年。咱们等得起吗？”
张韬没话。
一时间，满室都是顾虑，刚刚燃起的热血势头瞬间被现实难题压住。
所有人都盯着台上的张韬，等着他拿出破局的办法。
张韬静静听着众人的议论，面色沉稳，没有一丝慌乱。
他比在场任何人都清楚，设备、资金、图纸都只是基础，资质垒、政策红线、整车核心工艺，才是横在眼前的生死难关。
而这些死局，单凭集团现有团队，根本无人能破。
沉默几秒后，张韬眼神笃定，沉声开口，下了最终决断：“硬件我们已经备齐，剩下的技术垒和政策口子，我来找人破局。”
“退休的整车老专家唐宗仁，深耕国产整车制造一辈子，懂技术、懂政策、懂行业所有规则。接下来，我亲自登门拜访，请他出山坐镇整车项目。”
此言一出，会议室里所有人都明白了。
张韬不是一时冲动空想造车，而是早已想好破局的出路。
……
张韬口中的唐宗仁，虽然已经退休在家，但是他一辈子扎根整车设计与汽车制造行业，几十年深耕一线，技术功底早已炉火纯青。
他亲眼见证过国产汽车艰难起步的窘迫岁月，也深知本土造车的短板。
只是，这位老专家性子耿直执拗，一辈子不慕钱财、不逐名利，只一门心思想搞民族工业。
虚浮的野心、逐利的噱头，在他面前根本行不通。
这日，张韬带着满腔赤诚找到唐宗仁。
坐下后，张韬开门见山，直接明来意，希望唐宗仁出山掌舵整车项目。
可话还没完，就被唐宗仁当场打断，半点情面不留。
唐宗仁抬眼扫他，眼底全是失望：“张总，我劝你趁早收了这份心思。”
“造车不是搞重工、做贸易，倒买倒卖就能赚钱！整车制造是国家严控的硬核产业，多少年国企老厂磕得头破血流都没啃下来，你一个民营集团，手里有几个钱，就敢张口造车？”
张韬耐着性子解释：“唐老，曙光现在现金流充足，设备陆续到位，我们不想做组装贩子，要做自主核心技术……”
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