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“这次还是原来的项目组？”
“项目副经理、技术、法务、财务、译员、许知微和我。”
沈南星没有对秘书同行表现出怀疑。她知道前期项目由谁协调，也看过共享日历里的公开会议。信任来自日常清楚，而不是每次出差前审查异性名单。
这种自然让李渊心里发沉。
他完全可以申请换人，却必须拿出合理依据。许知微没有工作失误，其他人也无法无损接手。若仅因自己的反应便把她移出名单，是让下属替他的情绪承担职业代价。
第二天，出差准备会开始。
合作方临时将首日场地检查提前到下午两点，团队必须在中午前落地。行政给出两种方案：乘最早一班航班，落地后先放行李再去客户园区；乘临近中午的航班，落地后只有七十分钟赶到园区。
技术负责人倾向后一个班次，觉得不必起得太早。许知微把机场到园区近三个月的午后交通数据放到屏幕上，正常车程五十五分钟，拥堵时超过九十分钟。后一班一旦延误，整组人都会错过场地检查。
项目副经理当场选择最早一班航班。早起不会增加住宿成本，也不用拿七个人的安排和客户时间赌交通。
航班、车辆和酒店很快确认。座位由行政按值机系统自动分配，许知微没有替李渊选靠窗或靠走道，也没有把自己排在附近。随行名单、紧急联系人和材料负责人全部发进项目群。
出发前一天，宋诚结束病假回到公司。他看完材料，认为自己可以随行，被项目副经理拒绝。刚恢复上班的人不适合立刻参加高强度出差，他先接回国内沟通，线下评估仍按已确认名单执行。
宋诚没有逞强，只提醒两处客户习惯：对方采购负责人喜欢在正式会议前临时压价，技术团队则常把新增需求包装成“演示建议”。项目组把这两点写进风险表，不当成不能核实的内幕。
许知微与宋诚完成交接，权限截止日期仍保留在线下评估结束后。她没有借临时搭档身份长期占着项目，也没有要求更改岗位。
傍晚，航空公司发来通知，原定机型因调度更换，起飞时间不变，座位需要重新分配。新登机牌将在第二天值机时生成，原座位全部失效。
行政在群里提醒大家提前四十分钟到机场，拿到座位后自行核对。许知微只回了收到。
李渊看见通知，心里生出一丝毫无依据的不安。七个人同行，座位只是两个小时的安排，本不值得在意。
可越是不该在意，他越清楚自己正在在意什么。
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