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充电桩的散热风扇，开始高速运转，发出低沉的嗡鸣声。
大屏幕上的功率数字飞速攀升……100千瓦、300千瓦、500千瓦、800千瓦……
最终，功率数字稳定在1400多千瓦。
电量百分比开始跳动，1%、5%、10%、20%、30%……
台下所有人盯着大屏幕，看着电量数字像坐火箭一样往上蹿。
5分钟，50%！
7分钟，70%！
9分钟，85%！
10分钟，90%！
陈默拔下充电枪，电量定格在90%。
从0到90%！
10分钟，一分不多，一分不少！
全场沉默了整整三秒，然后掌声像海啸一样响了起来。
记者们疯狂按快门，车企代表们纷纷站起来鼓掌，有人甚至吹起了口哨。
直播间弹幕。
【10分钟！从0到90%！太离谱了！】
【充电功率1400多千瓦！特斯拉V4超充才350千瓦，这直接翻了四倍！降维打击！】
【以后充电真的比加油还快了，加油还要排队、还要刷卡、还要等油枪跳枪……这个十分钟满血复活！】
【我现在相信陈默“充电十分钟，续航两千公里”不是吹牛了，他是真的做到了！】
【宁德时代：我们还在攻克快充技术；陈默：我已经量产了！】
【那些说“电动车充电太慢”的人，从今天起可以闭嘴了。】
等掌声稍微平息了一些，陈默扫了一眼车企代表和记者，道：
“刚才穆勒先生提到了第三方验证，我现场做了……接下来，我们来说一说成本！”
全场瞬间安静下来，所有人竖起耳朵。
陈默的固态电池，含金量确实没得说，但成本才是最关键的！
如果成本太高，将会直接影响价格。
陈默微笑：“启源科技的固态电池，目前已经完成量产准备！”
“我们的单度电成本，比市面上任何一款液态锂电池都要低！”
台下响起一片倒吸冷气的声音。
陈默继续说：“具体数字，等首批订单交付之后，我们会公布详细的成本分析报告！”
“但我可以提前透露一点……我们的电池，性能是液态锂电的三倍以上！”
“安全性能远超所有现有标准，充电快十倍以上，而成本比液态锂电，低30%！”
这话一出。
会场瞬间被点燃，所有车企代表同时站了起来，脸上满是震惊。
成本比锂电池低30%，这还怎么玩？
宁德时代的代表，则是脸色沉了下来。
比亚迪的代表嘴角抽了一下，然后露出了一个无奈的苦笑。
穆勒瞪大眼睛，脑子里只有一个念头：
大众的固态电池项目，今天起可以停了！
台下记者们的快门声已经连成了一片。
陈默很满意大家的反应，继续说：
“我说成本比液态锂电低30%，可能有人觉得我在吹牛，那我再说得具体一点。”
陈默抬起手，在全息投影上轻轻一点。
全息投影随之变成了一张对比图表。
左边是传统液态锂电池的成本构成。
右边是启源科技固态电池的成本构成。
陈默指着左边：“传统液态锂电池的成本大头在三个方面！”
“正极材料、电解液和隔膜、制造过程中的能耗和良品率损失！”
“其中！”
“电解液和隔膜占了总成本的三成，制造能耗又占了两成！”
“这两块加起来，接近成本的一半！”