请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
“我们把之前换班、设备临时故障停机的时间都算进去，实际有效生產时间，其实和12小时两班制差不太多。”
“每天固定4个小时的检修保养，可以把设备故障率降到最低，不会再出现频繁停机的情况。”
“我唯一的顾虑是，海州工厂设计年產能8万台，这个10小时两班倒，双班满產能不能撑得起这个產能”
周建明说道：“按照这样计算，达到8万台问题不大。”
“毕竟按照我们的办法，与12小时工作制相比，10小时工作效率其实提升不少，再加上设备维护能跟上，停机时间少，问题不大。”
魏峰说道：“那这样就两全其美了，我们的工人不用熬通宵，最晚凌晨2点下班，还有额外的夜班补贴。”
“业內通宵夜班的补贴，普遍也就一二十块，我们直接给到40確实不少。”
“而且按照我们的上班时间，夜班实际上也能晒到下午的太阳，只需要调整好作息，对健康的危害不算太大。”
一旁的马国栋一拍大腿，激动道：“杨总，这个方案非常適合一线！”
“工人最牴触的不是上晚班，而是熬通宵的大夜班！”
“凌晨2点下班还能睡个囫圇觉，加上40块的夜班补贴，一个月晚班下来光补贴就有小一千块，哪个工人不心动”
会议室里的车间主任们纷纷附和，都是管一线的人，很清楚这个排班制度对工人的吸引力。
杨浩看著眾人反应暗自点头，隨后说起第二点。
“第二，也就是薪资结构。”
“从今天起，红星集团所有工厂，一线操作工人执行地域差异化无责底薪。”
“海州乘用车生產基地，一线操作工无责底薪调整为3000元每月。”
“渝州、蓉城商用车生產基地，一线操作工底薪调整为2500元每月。技术岗、班组长，在对应底薪基础上上浮。”
“这个底薪是无责的，只要工人全勤在岗，完成本职工作就能全额拿到，和加班没有任何关係。”
“薪资结构，改成无责底薪，固定加班费，绩效奖金，全勤奖，工龄奖以及晚班稳班补贴，取消老厂区的计件费。”
“加班费严格按劳动法计算，除了每班固定的2小时加班，不强制额外加班。”
“只有在订单暴涨、產能爬坡的特殊时期，才会安排自愿加班，绝不把加班当成工人收入的主要来源。”
“我们要让海州的工人，不用靠额外加班，每月都能拿到4000以上。”
“山城、蓉城的工人，每月拿到3500以上。”
“除此之外，红星集团所有正式员工，全部执行14薪制度，年终奖为两个月底薪起步。”
“这样工人不用熬通宵、不用玩命加班，就能拿到一份体面的、能养家餬口的工资。
“”
轰！
这句话，再次在会议室里炸开了锅！
海州无责底薪3000，渝州蓉城2500！还是14薪！
要知道，2011年，就算是上汽大眾的上海工厂，一线工人的底薪也不过2200元。
想要拿到4000以上的工资，全靠每月超100小时的加班。
而成渝地区的汽车工厂，工人底薪普遍只有1000出头，就算天天加班，也很难拿到30
00块。
对於製造业一线工人，哪里有14薪的说法
红星这个底薪加14薪標准，直接拉到製造业天花板。
而且还是无责底薪，不绑定加班，不用熬通宵大夜班，这在製造业里简直是闻所未闻可就在这时，財务部部长李雪开口了：“杨总，我必须给大家算一笔帐。”
“按这个薪资標准，三个基地近6000名工人，海州基地人均底薪3000，渝州蓉城2500，每月光底薪支出就超过1500万。”
“加上固定加班费、补贴、绩效，每月人力成本至少2500万，一年就是3亿。”
“我们红星老厂区就200人的一线工人，工资开高点也无可厚非，可现在————”
“我们这么定薪资，等於打破区域的行业潜规则。”周明远也说道。
“海州就不说了，巴蜀的其他製造工厂，底薪都只有一千出头，我们直接拉到2500、
3000，必然会引来同行的非议。”
“甚至可能出现周边工厂联合抵制，还有恶意挖我们的熟练工的情况。”
“另外，高底薪会不会出现工人磨洋工、出工不出力的情况，也是我们需要提前考虑的。”
所有人的目光再次聚焦到杨浩身上，等著他的开口。
杨浩看著眾人。
开口说道：“先说成本问题，表面上看我们的底薪很高，人力成本上去了，但是大家算过一笔隱性成本的帐吗”
“行业里一线工人年流失率100%，我们这套方案落地，工人流失率能控制在20%以內””
“不用频繁为新工人的操作失误、废品率买单。”
“刚才马部长算了，一个新工人培训成本人均3000，一年招5000人，光培训成本就是1500万。”
“还有废品率、设备故障、品控波动带来的损失，一年下来至少是好几千万！这些隱性成本，比底薪的涨幅更高！”
“更別说我们要做的是乘用车，星光06要和哈弗h6、大眾途观正面竞爭，品控就是我们的生命线。”
“只有工人稳定了，心態稳了，不用天天想著跳槽加班赚钱，才能静下心来工作，品控才能稳住。”
“然后说地域差异化底薪。”杨浩补充道，“海州是总部，3000的底薪实际上跟我们老厂区差不了多少。”
“山城、蓉城在內陆，人力成本本身就低，也是我们去当地建厂的核心优势之一。”
“2500的底薪，已经是当地同行业的顶格水平，既能保证对工人的吸引力，也不会过度拉高当地的用工成本。”
“后续我们的利润上来了，再根据当地的情况，逐步调整，给工人更好的待遇。”
“最后说养懒人和行业非议的问题，高底薪不是大锅饭，更不养閒人。”
“我们配套了绩效考核制度，绩效奖金和生產效率、產品合格率、安全生產、设备维护直接掛鉤。”
“干得好的，合格率高、效率高的，绩效奖金能拿到底薪的一半甚至更多。”
“干得差的，废品率超標、效率低下的，绩效按比例扣罚，连续考核不合格的直接淘汰！”
“既然我们待遇远超同行，那是不是应该认真点干活呢”
“至於行业非议”杨浩嗤笑一声，“我们做好自己的事，不用管別人怎么说。”
“他们做不到的事我们做到了，他们有什么资格非议要是真惹急眼了，我直接把行业的薪资底裤都掀了，看看谁先顶不住舆论的压力！”
眾人一听这话，都忍不住笑了，心里的顾虑也瞬间消散了大半。
谁都知道杨浩说到做到，真要是惹急了他，真敢把行业里的薪资现状全捅出去，到时候没有哪家工厂能顶得住。
周明远也知道杨浩是认真的，他起身说道：“杨总，我明白了！”
“我们可以先用这套制度在老厂区试点，跑通流程、完善绩效考核细则。”
“然后在海州一期工厂铺开，最后山城、蓉城基地全线执行，保证平稳落地，不出任何问题！”
“好。”杨浩点了点头。
他也起身，看著在场的人说道：“我一直说，我们要造老百姓买得起的国民好车。”
“但造好车的前提，是要让造汽车的人，先拿到体面的收入，过上体面的生活。”
“很多人都知道，福特汽车靠著t型车，把汽车从富人的玩具，变成普通人的代步工具，改变了整个汽车工业。”
“但很多人不知道，福特真正改变行业的，不止是发明汽车流水线，把t型车的生產时间从12小时缩短到90分钟。”
“更重要的是，1914年，福特把工人的日薪从2.34美元，直接涨到5美元，同时把每日工时从9小时降到8小时。”
杨浩看著眾人问道：“福特为什么会这么做”
“因为他们想让造汽车的工人，也能买得起自己造的t型车！”
“他说过，只有让工人拿到足够的工资，让他们有能力消费，工业生產才有意义。”
“这句话，放在一百年后的今天，依旧適用！”
“我们红星也要做到这一点，我们造的小康微面、盛康pv和星光06suv。”
“要让我们自己的工人，也能轻鬆买得起开得上。我们要让造汽车的人，先开上自己造的汽车，先过上体面生活！”
“公司赚钱了，该给员工分的就必须分。”
“工人把青春和汗水献给了工厂，工厂就必须给工人足够的回报和尊重。这不是慈善，这是我们红星的下一个根基。”
gt;