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张鸣有些尴尬的离开了会议室，但会议却没有因为张鸣的离开而解散。
轻叹了一声后，老者戴上眼镜站起身走到地图前又看了好一会，随后看向会议室内其他几人。
“这条路，我们怕是不能问值不值，只能问该不该了。”
听到老者的话，一旁又有人站了起来走到地图前。
“啧啧，该说不说，胆子很大，在这打通一条隧道。”
“这张主任啊，也是联合起安西省，给我们画起饼了。”
老者话落，又一人开口道。
“我看这条隧道该打，这条路也该通。”
“不过这又是个大工程啊，这资金方面……”
再次感慨一声，站在地图前的老者回到他原本的座位坐下。
喝了口茶后，老者感慨道：“这张鸣同志啊，还真是会给我们出难题。”
“我看自己出的题还是让他自己去解吧，我原则上同意，但是铁路局和交通部那边，让他自己去说服。”
“能从他们手中抠出钱来就干，抠不出……”
“那就稍微等一等，明年再干。”
“等明年安兴新区也快收尾了，这资金方面，也能再宽裕一点……”
……
另一边，回到自己的办公室，张鸣开始挠头发愁起来。
他也不傻，知道这方案领导们肯定是心动了的。
唯一问题就出在这资金上。
在这种复杂地理情况下，标准高速公路一公里怕是要破两亿的建造成本，高铁也要三亿左右。
一公里五亿，这条路总长度大概二百多公里，这条路修下来怕是要一千五百亿的投资。
这笔钱谁来掏，怎么掏，现在是他要面对的问题。
愿意掏这笔钱的，首先就是安西省。
这笔钱安西省的经济再差，也要出一部分。
第二就是政策性银行贷款。
国开行，中建行提供长期低息贷款。
国开行倒是还好说，他这个发改委副主任还多少有些面子。
建行的话。
想到自己当年因为收拾地产开发商，顺带搞了搞建行，张鸣觉得跟建行谈还得安西省的省委自己出面，他参与的话，事情可能反倒会变得麻烦。
这第三笔就是地方专项债券，这一块也要由安西省委去自己处理，
第四笔就是车辆购置税补助资金，这块他可以努力努力，看看能给安西省争取到多少份额。
最后一笔就是交通部和铁路局的年度预算了。
自己如今提出要修的这条路，肯定是不在交通部和铁路局原本的年度计划中。
不过两个大部局肯定是有计划外资金准备的。
这钱能不能要出来，怎么要出来，那就要看他的能力了。
想到这些，张鸣给秘书陈才打了个电话，让其将交通部和铁路局现任领导名单给自己找出来。
片刻后。
张鸣在名单上翻到了一个有些印象的名字。
许志学，原申江铁路局副局长，如今在铁路总局担任副职。
“陈才，你给我约一下这位许志学许局长。”
“然后再给我约一下交通部，看看那边副部长级以上领导谁有空。”
看着陈才去办，张鸣又拨通了安西省李彬的电话。
他这个职位，直接联系书记和省长反倒不太合适。
有李彬这个副省长作为中间人反倒更好一些，也不至于太敏感。
将自己这边的想法和李彬沟通了下后，张鸣让李彬那边先去计算他们安西省能拿出多少资金。