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沈鸿烈的电报更短，"舰队等到天亮为止。"
吴行把三方的人叫到一份电报上，断则是一条：
先船，后车；先汽车，后坦克。
坦克训练从今日起全部停摆，车不动，就当地面的固定炮位用，履带上油布，驾驶员转去开汽车。
谁违令抢油，按军法，主官同罪。
"这不是我偏心。"
他补了一句，"船停一天，前线一天没饭；坦克停一天，咱们还有炮。这笔账，谁不服来跟我算。"
电报发下去，抢油的事当天就停了。
有个军需官不服，把三桶油藏进自己帐篷底下，第二天在军法处门口站着等发落。
第一招是就地取食。
军政署把福冈、门司两处起出的仓册并成一本，守军烧剩的屯粮、没来得及运走的民仓粮，一共十九万余石。
分账的规矩贴出去：
先充军粮，后放民粮，放多少，按工分算，按户登册。
告示上一行写得清清楚楚，凡给北洋修路过一天的，一户五升。
煤是另一半。
崎港以北四口小井先复了采，留用的技师带着降兵下井，井下的活一天两牌，井口的粮按牌给。
头一个月的日产是二百四十吨。
二百四十吨煤，替下的是油。
三百辆汽车加装了木炭炉，每辆车头后头多出一个大铁桶，点火、鼓风、上路，烟从司机脑后冒出来。
爬坡的时候慢得像牛，可它能动。参谋部算过一笔账：一天省下七十吨油，这七十吨够两条船来回崎港一趟。