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紧接着，林振看了一眼测温仪上跳动的数字，140c！
“第二梯队，复压组跟上！温度还在135c黄金线以上，三台三十吨重型充气轮胎压路机，配重加满，轮胎气压0.7兆帕，以每小时3.5公里的速度，给我连续的揉搓碾压六遍！”
“双钢轮开启高频低幅振动配合，把里头的空气空隙率给我彻底挤干到百分之三以内！”
“轰隆隆！”
三台庞大得像小山一样的重型胶轮压路机呈品字形跟进。
特制的宽幅耐高温充气轮胎压在140c的改性沥青层上，利用橡胶轮胎特有的弹性变形，对滚烫的混合料产生强大的揉搓力。
在强力揉搓与高频振动的双重作用下，玄武岩碎石之间最微小的缝隙被软化的高分子改性沥青彻底填满，颗粒与颗粒之间形成了坚不可摧的嵌挤结构！
“第三梯队，终压组！趁表面温度还没跌破105c的封闭线，宽幅静作用压路机快速跟进收尾，彻底抹平前面所有的轮胎印迹！”
整个一号试验段工地上，两台摊铺机、七台各型压路机、十几辆保温运料卡车，在林振手中那部步话机的精准调度下，首尾相连，紧密咬合。
每分钟推进多少米、多少度上什么车、重叠多少厘米、震动多少赫兹，全部精确到了秒和毫米！
没有一个人乱跑，没有一台机器空转，庞大的机械化集群在京郊的原野上轰鸣推进，严密丝滑得就像一块正在精准走时的瑞士钟表。
随着终压组的最后一轮宽大钢轮缓缓的驶过，原本坑洼不平、黄土飞扬的荒野路基后方，一条宽达十二米、乌黑发亮、平整光滑得如同黑色绸缎一般的现代化高等级大道，正以肉眼可见的速度向着远方的地平线飞速延伸！
阳光穿透冬日的云层照下来，那条黑色的路面上竟然隐隐反射出镜面般的光泽，连一条最细微的压路机轮迹都找不到！
警戒线外，死一般的安静持续了足足十秒钟。
紧接着，不知道是谁先扯着嗓子喊了一声“好”，上千名来自五湖四海的筑路工程师和老工人们，瞬间爆发出雷鸣般的掌声和喝彩声！
交通部孙部长放下望远镜，手掌拍得通红，激动的冲建工局刘局长大喊。
“老刘！你看见没有！从拌合出厂到终压成型，全程不到一个半钟头，一气呵成！”
“这就是林总师说的机械化、标准化大工业筑路！有了这套体系，咱们国家何愁修不出万里坦途啊！”
一直跟在队伍旁协助排障的一号工程队老队长牛大力，这会儿蹲在刚压完的路肩旁，伸手轻轻的摸了一下那光滑紧密的路面边缘，眼泪差点掉下来。
他修了二十年路，今天才算真正开了眼，知道什么叫大国重工的手笔！
队伍一路高歌猛进，一直连续摊铺推进了整整三公里。
直到下午四点半，冬日天色渐暗，气温骤降到零下八度，林振果断下达了停止当日摊铺的指令。
最后一车料铺完，压路机驶离路面，在三公里终点处留下了一道大约一米来宽、带着点斜坡的横向收尾端头。
牛大力见大功告成，擦了一把额头上的汗，笑呵呵的招呼手底下几个老瓦工。
“弟兄们，收工了！拿大铁锹和木抹子过来，把这最后一道收尾的斜坡拍平抹顺溜了，明天早上接着从这儿往前铺！”
几个老工人立刻拎着铁锹跑过去，准备像往常一样把端头那点逐渐变凉的余料拍实。
“慢着！”
林振拎着一把三米长的铝合金精密直尺和一把塞尺，大步走到端头前，弯腰把三米直尺纵向卡在刚刚压完的路面末端。