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他稍作停顿，继续细致说明后续安排：“为了做好技术储备，保障后续设备运维、故障维修不受制约，我安排孔庆生三人留在合肥，跟随厂家技术团队学习设备拆解、组装与核心构造原理，熟练掌握设备维修的关键技术，为咱们厂区自主维保积累经验。按照厂家安排，五到六天左右，整套锻压设备就会运送进厂，我们必须提前做好各项进场、吊装的准备工作。”
谈及关键隐患，仲伟的神色多了几分凝重，道出了心中的顾虑：“目前我最担心的，就是设备进场吊装的安全问题。本次吊装需要动用150吨级汽车吊，我不确定咱们铸造车间的现有地面承重能力，能否承受住吊车作业的压力。这件事我记在心上了，明天我就找杨经理研究，拿出稳妥的解决方案。”
次日清晨，厂区恢复了忙碌有序的生产节奏。仲伟拨通电话，通知杨经理即刻前往厂办公室议事。接到通知的杨经理很快抵达办公室，落座之后朝向仲伟。仲伟开门见山，直接询问杨经理：“五天之后，合肥设备厂家会派遣一台150吨汽车吊进厂，负责锻压机的吊装作业，我想问问，咱们铸造车间的地面，能否承受这次吊车作业的荷载？”
杨经理从事基建多年，对场地承重、施工条件十分熟悉，稍加思索便精准给出专业判断：“150吨汽车吊的作业受力情况和普通车辆完全不同。吊车配备四组轮胎，作业时还会伸出四个支撑外伸支点，总共八个受力点位。设备满载吊装150吨重物时，每个支点的承压重量会达到三十多吨，而且每个支点与地面的接触面积都不足一平方米。咱们现有铸造车间的普通混凝土地面，根本承受不住这般集中压力，直接作业大概率会出现地面开裂、沉降的问题，存在极大安全隐患。”
仲伟闻言眉头微蹙，立刻追问解决方案：“那有没有稳妥可行的办法，解决地面承重不足的问题，保障吊装作业安全？”
杨经理凝神思索片刻，很快想到了解决方案，说道：“办法有了，稳妥又省事。县市政公司的仓库里囤积了一批施工专用钢板，厚度足足两公分，是市政开挖管道时，用来铺路承重、保障工程车辆通行的板材。”
他继续说明细节：“钢板规格是两米乘三米，单块面积六个平方，自重不到一吨，搬运、铺设都很方便。我们只需要租赁八块，合计四十八平方米的钢板，铺设在吊车支点作业区域。铺设完成后，分散到地面每平方米承重仅三吨左右，完全可以抵消吊车的集中压力，绝对安全稳固。”
最后，杨经理主动揽下联络任务：“市政公司那边我常年联系，人脉熟悉，无论是借用或者租赁这些事全部交给我就行。设备进场前三天，我安排厂里的黄河货车上门拉运钢板，进厂之后直接用叉车装卸铺设，不耽误工期、不影响吊装，全程稳妥可控。”
三日后，杨经理果然信守承诺。这天，他带着小丁，驾驶着黄河大货车前往县市政公司，顺利借到了八块加厚钢板。二人即刻驱车将所有钢板运回加工分厂的大齿轮加工车间。抵达车间后，仓库司机操作叉车，将一块块厚重的钢板卸放至锻压机基座旁的空地上，为150吨汽车吊作业提前备好了承重垫板。
就在钢板到位的同一天，仲伟接到来自合肥的来电，电话里传来了整套设备拆解运输的最新进展。对方告知，厂区定制的整套大型机器已全部完成拆解，所有零部件均分类规整，陆续装载上运输货车。此次运输车队，包含五辆大型货运货车和一辆150吨汽车吊。还有一辆随行面包车。车队定于次日清晨六点准时从合肥厂区发车。按照行驶路程与路况预估，车队将于当日下午四点左右抵达本厂厂区。此次随车前来的安装技术人员共计十四人，该人数并未包含孔庆生随行的三名工人，专业团队配置齐全，足以保障后续设备安装工作顺利开展。
挂断电话后，仲伟赶往办公室，将设备拆解完成、车队行程、人员配置的全部详细情况，逐一汇报给了仲明。仲明听完汇报，当即敲定接待与住宿安排，立刻通知马媛，安排其收拾好两间备用职工宿舍，专门用于安置次日抵达的安装技术人员。结合十四人的人员数量，两间宿舍只能住12人，剩余两人则灵活安排，临时安置在厂区普通工人宿舍中，确保所有技术人员抵达后都能有舒适、整洁的休息住处，无需为食宿问题分心。
夜幕降临，厂区结束了一天的忙碌。正当仲伟梳理次日接车筹备事宜时，手机铃声骤然响起，来电是远在合肥跟进设备拆解工作的孔庆生。电话接通后，孔庆生向仲伟详细汇报了过去五天设备拆解的全部细节与工作进度：
孔庆生在电话中说道：“自从你们一行人离开合肥后，车间立刻组织工人启动了整套设备的拆解工作。设备的油管、各类阀门以及配套电气线路结构复杂、排布精密，拆解难度较大，整整耗费了一整天时间也没有拆解完毕，次日上午我们继续进行剩余工序，直到中午才彻底完成所有管线电气的拆解收尾工作。所有零散配件、精密零件全部归类收纳，足足装满了两大专用木箱，准备跟车运回山东。
当天下午，一辆50吨重型货车驶入生产车间，正式开始拆解设备上封头，这块封头体量巨大、材质厚重，整体重量预估足足有十吨以上。完成封头拆解后，我们紧接着拆解核心部件上滑块，这是设备的超大运行构件，行车吊钩电子显示屏实时承重数据显示，其重量达到了十六吨多，拆解吊装全程小心翼翼，全程无任何磕碰损伤。”
“拆解工作的第三天，我们集中人力拆解设备的四根承重立柱，每一根立柱自重都在2吨以上，四根立柱的拆解、固定、吊装，整整耗费了一整个上午才全部完成。仅这一批立柱、封头、滑块等构件，装满的第一辆50吨货车载重已接近五十吨。