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事情就这样顺顺当当地推进下去了。
特派员原以为林译会提出极为苛刻的条件，他打起精神准备好要磨上几轮、争上几次，甚至做好了和他拍桌子的准备。
可见了面之后，一切都没有想象中那么严重，林译仅仅提了几个很简单的条件。别说打了那一通电话，就是没那份担保，他也会全盘接受了林译的要求。
所有，特派员没有讨价还价，也没有打“原则上同意但还需要研究”的官腔，而是干脆利落地点了头。
林译也松了口，不再绷着那张冷硬的脸，淡淡说了一句：“既然这样，今晚你们就走“商道”，把东西运出去。”
入夜，四十套萨姆-2导弹像一队沉默的黑影，沿着那条隐没在丛林深处的“商道”，悄无声息地送了出去。
特派员执意要跟一段路。不是不放心，而是他想亲眼看看，这条林译口中那条要付出巨大代价的“商道”，到底是个什么模样。
车子在夜色中颠簸前行，车灯只能照亮前方几米处的碎石和泥泞。特派员坐在副驾驶，身体随着车身剧烈地左右摇晃，好几次脑袋差点撞上车顶。他伸手抓住扶手，指节用力到发白。
路越来越难走……缅地这种能通大车的路，太难修了。缅老边境一线，要穿过掸邦高原、川圹高原，再翻过长山余脉。
地形上北高南低，平均海拔一千到两千米，群山像一列列沉默的巨人，南北纵向排布，把大地切割成无数碎片。
峡谷密得像梳子的齿缝，山体被江河深深切下去，相对落差往往超过五百米。站在崖边往下看，头晕目眩，连谷底的河水都听不见声音。
公路大多是沿山腰盘山开凿的。一侧是陡坡，随时可能滑下碎石；一侧是悬崖，黑黢黢的看不到底。
路基多半悬在半空中，每一公里都是用血汗和金钱铺出来的。
更麻烦的是地质。整片区域属于云贵高原南延的断裂带，喀斯特岩溶、风化红土、破碎页岩交错分布，像一块被揉碎又勉强拼起来的破布。
也只有旱季的这几个月份，路面勉强能通车。重型卡车碾过去，身后便是路基的沉降和塌陷。等这趟跑完，这条路基本上就废了，要重修，又得耗费大量的人力物力。
特派员看着车窗外黑沉沉的山影，心里忽然涌上一股说不清的滋味。