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田向南在家里也就等了两天，岛国丰田集团就已经传回来了消息。
经过丰田集团董事会的讨论，他们集团最终决定，愿意一起携手加入这个通讯项目中。
这个结果，自然也没有出乎田向南的预料。
开玩笑呢，一年预期近百亿美金的收益，都比得上他们丰田海外市场10倍的利润了，他们咋可能不同意？
不过，丰田公司那边倒是说了另外一个事情。
说是他们集团在联系索尼，想要尝试洽谈微型d技术的时候，索尼方在得知了项目简单情况之后，也要求以技术合作的名义，加入到项目中。
丰田公司那边不敢做主，就特地打电话来询问田向南的意见。
田向南当然是一口拒绝。
开玩笑，你索尼公司什么身份，也配上这样的餐桌？
这种大金矿项目，你有什么资格入场？就凭你们的微型d技术？
你们的技术又不是垄断的，你们不做，松下或者国内外的其他国际光电公司都可以做。
再说了，你们索尼在国外的渠道网，能跟丰田公司相比吗？
住友集团能上桌，那是因为跟田向南的交情，再加上住友集团的体量，以及各国上层关系。
丰田集团能上桌，靠的是他们的渠道，以及田向南需要他们手里的造车技术，还有那些专利。
你凭个啥？就凭你现在200亿美金都不到的市值？
所以，对于这种事情田向南一口回绝，同时还转告了丰田公司那边，对于索尼，只谈微型d技术合作，他们不做就找别人。
听到田向南的回复之后，丰田那边也松了口气。
是呀，这么大的一块蛋糕，谁愿意平白将份额分给别人？
随后，丰田公司又询问起田向南这边，对于他们集团的汽车项目方面，有哪些需求？
此举，其实，就是在试探田向南的胃口。
田向南的态度自然也很简单，要求丰田公司所有造车技术项目，还有相关各种技术专利等等，兕对他们新创建的红叶汽车厂，进行无限制授权。
换句话来说，只要丰田公司所有的汽车项目，他们可以随便造，并且还要有申请技术团队支持的权利。
而且这个权限，至少要拥有20年，中间除非出现丰田公司倒闭这种不可抗拒的原因才会提前终止。
最好丰田公司还能给他们一些股份，置换一下红叶汽车厂的股份。
听到田向南的要求，丰田公司那边倒是也不意外，只说会慎重考虑。
想来他们也明白，田向南能让他们上这个通讯项目的餐桌，那要付出的代价，绝对不是一两条生产线能搞定的。
田向南要做的，就是让他们的红叶汽车厂，跟未来的丰田汽车进行深度绑定。
总公司有什么技术，他就能用什么技术，丰田在其他市场或者本土有什么车，他就能造什么车。
这个权限可是相当大的了，就等于是丰田在国内另开了一家分公司，而且能拥有母公司的全部技术，还是由田向南一个人说了算。
但丰田公司稍后就给了回复，同意了田向南的要求，愿意以0.5%的股份，置换新的红叶汽车厂的20%的股份。
不过，他们的这个条件，却被田向南暂且婉拒了。
田向南给出的理由是厂子刚刚申请，还没开始建设，再加上成立各种生产车间，引入技术和生产线还有各种设备。
厂子的筹建时间可能需要一两年，这中间或许还有其他的国内大单位入股，股份分配的问题可以等厂子建成以后再谈。