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姜老板师徒俩，其实此刻心里也打鼓呢，刚才明明一会消失，一会又出现，来来回回反复横跳来着，这几个小时不出现，只有三个原因。
第一，对方察觉到了他们这三个新加入的变量，变的非常谨慎。
第二，那个“目标”，本身就是一走一过，可能因为什么不可知的原因，在水波车队的几台货车上逗留了那一会便离开了。
第三，就是概率最小，但是也不能排除的——小萝的失误。
小萝目前仅仅是幼生期，零次进化的圣灵生命，哪怕原生神级的生命等级在，归根到底还是个孩子，不是，孩子都不算，应该说只是个婴儿。
然而最现实的问题是，对于姜磊师徒俩来说，无论是以上三种之中的哪一种，都不太好办。
但是不好办也得办，目前比较好的情况反而是这场强沙气旋之后，等水波车队忙活完善后事宜，车辆检修完毕，人员也得到休整之后，估计时间起码都得三点多往后了，天已经黑了。
对水波车队的实力来说，他们是绝对不敢在末世夜晚赶路的。
特别雪上加霜的是，两台机动能力和通过率最强的斥候摩托全军覆没，一台被活埋，一台被刚刚的飓风卷到不知道哪里去了，一台也没剩下来。
目前水波车队这仅剩的十三台车里，反而是四五六号沙地三轮货车，在卸掉货斗之后的机动能力和通过性最好。
不过以姚佳这位专业性和能力都算比较出众的女首领来说，她大概率不会做这种蠢事。
三台性能最好的沙地三轮之所以加了货斗作为货车，就是因为性能优越，此时为了哨探任务就卸下沉重的货斗，三车宝贵的货品，就成了只能呆在原地的死木疙瘩，遇到点情况就要抛弃，这是她绝对无法接受的。
这不是末世前了，跑车的丢货了，只要赔钱就行，这三车货，基本压上了车队绝大多数的家底。
车队的队员们，只保留最低的食水，油料和武器弹药消耗，可以说整个车队全部是“裸奔”状态。
你还别嫌他们不给自己留退路，这也就是水波车队的强悍的向心力才能这么搞，换了其他车队，队员们的薪水物资，那都得每趟车之前谈好日结的。
这一趟能拉个一车到一车半的货，那都得说是老天保佑。
所以，在真的遇到不可抗力的时候，姚佳可以狠心抛弃货物，但大多数时候不会这么做。
虽然说这三车货是整个车队的命，稍微有点夸张，但也八九不离十。
所以，她大概率会选择用车队里的那几台轻型的四轮，组装卡丁车来组件今晚，自己明天路程上的巡逻哨和斥候队伍。
可能到了目的地之后，货出完，手里有了余粮，会想办法再置办沙地摩托。